КИА РИО КЛУБ РОССИЯ Лента RSS

Вернуться   КИА РИО КЛУБ РОССИЯ > Технический раздел > Эксплуатация Киа Рио 2017-2024 > Трансмиссия (2017-2024)
Зарегистрируйтесь или войдите:
Или войдите через:

Важная информация

 
антип
Академик
 
Аватар для антип
Солярис 2018
1.6 АКПП
Сообщений: 5,402
Получил "Мне нравится"840  Отдал "Мне нравится"135
В клубе с 30.11.2015
22.01.2019 16:16
#11
Сообщение от greh211 Посмотреть сообщение
Бяда не сколько в сальнике,а в самом посадочном месте его..многие 2й раз ездят на замену..нсли...
Бывает беда не только в сальнике, а в клапане коробки, сбрасывающие избыточное давление в атмосферу. Если он барахлит, то сальник по любому выдавит рано или поздно
антип вне форума
дакота
Доцент
 
Аватар для дакота
Kia Rio 2018
1.6 МКПП
Сообщений: 1,621
Получил "Мне нравится"145  Отдал "Мне нравится"11
В клубе с 15.06.2018
22.01.2019 22:11
#12
Сообщение от greh211 Посмотреть сообщение
нсли опытный слесарь,то сразу сажает сальник на герметик и ноу проблем..
ну да, сальник на герметик ток "опытный" российский слесарь сажает. антип прав - не иначе как клапан (сапун?) - избыточное давление изнутри!
дакота вне форума
Roman1975
Академик
Kia Rio 2015
1.6 АКПП
Сообщений: 6,252
Получил "Мне нравится"1431  Отдал "Мне нравится"17
В клубе с 31.03.2016
22.01.2019 22:35
#13
Сообщение от антип Посмотреть сообщение
то сальник по любому выдавит рано или поздно
Куда, если не секрет выдавит сальник?
Вы хоть раз меняли своими руками сальники? Знаете как они сидят в своем посадочном месте и как на него надо надавить, что б "выдавить"?

Сообщение от антип Посмотреть сообщение
а в клапане коробки, сбрасывающие избыточное давление в атмосферу.
Сапун называется, и это не клапан, а просто дырка с неким элементом фильтрации от попадания грязи внутрь коробаса.
Нужен что бы ч/з рабочие поверхности сальника (кромка сальника-вал) масло не продавливало, каждый раз понемногу при нагреве коробаса и повышении давления.
Но выдавить сам сальник из посадочного места повышенное давление в коробасе при забитом сапуне не может никак, силенок не хватит.
Roman1975 вне форума
Эту рекламу можно отключить.
антип
Академик
 
Аватар для антип
Солярис 2018
1.6 АКПП
Сообщений: 5,402
Получил "Мне нравится"840  Отдал "Мне нравится"135
В клубе с 30.11.2015
23.01.2019 06:46
#14
Сообщение от Roman1975 Посмотреть сообщение
Куда, если не секрет выдавит сальник?
Ну если вы все воспринимаете так буквально, то скажу по другому; сальник потеряет герметичность, начнет пропускать рабочую жидкость; так пойдет?)

Сообщение от Roman1975 Посмотреть сообщение
Сапун называется, и это не клапан, а просто дырка с неким элементом фильтрации от попадания грязи внутрь коробаса.
Нужен что бы ч/з рабочие поверхности сальника (кромка сальника-вал) масло не продавливало, каждый раз понемногу при нагреве коробаса и повышении давления.
Народ разбирал, грит есть пружинка и резинка и продувается только в одну сторону. Вот здесь про это дело много написано: МКПП Течь сальника первичного вала. Кто нибудь победил? (страница 3)
антип вне форума
greh211
Почетный академик
Kia Rio 2013
1.6 МКПП
Сообщений: 11,427
Получил "Мне нравится"1606  Отдал "Мне нравится"6867
В клубе с 04.12.2013
23.01.2019 09:11
#15
Сообщение от антип Посмотреть сообщение
Народ разбирал, грит есть пружинка и резинка и продувается только в одну сторону
ну сапун он и в африке сапун...это таже ботва что и на коробасе и на задних мостах тех же вазов,мосчквичей,волг,уазов..и если вы все помните всю жизнь они обросшие грязью и ничерта не течёт...нужен он когда масло разогревается,оно расширяется и лишний воздух создает давление..колпачёк закрывающий дырку.от давления колпачёк поднимается и стравливается лишний воздух..давление сбросилось и колпачёк под действием пружины закрывается..это как бы аварийный клапан сброса..и срабатывает он не ежедневно..а раз в пятилетку,так как вы в обычном ритме движения никогда не разогреете масло до таких температур...обычно сапун и на коробке и на мостах срабатывет в тяжелейших условиях..когда вы усадили машину в грязь,сугроб по самое не хочу и часами пытаетесь выехать,газуя что не вменяемый..
..в это время коробас и мост не обдувается и масло греется...не спорю..из-за сапуна первичный потечёт...у нас на форуме с пяток рот 2011-2017 нарывались на это..

Сальник же течёт по ряду причин..
Это потеря эластичности внутренней обоймы(перегрев,ослабла пружинка,дерьмовый материал резины,задир от неотшлифованого первичного вала)
Потеря эластичности внешней обоймы(перегрев,дерьмовый материал,неправильная установка,брак )
Микротрещины посадочногл места(брак литья,неправильная установка)


На первых киа рио тоже летели сальники первичного...причиной были ржавчины на первичном валу и сапун,так же было и бракованное посадочное место..парню меняли корпус коробаса..
greh211 вне форума
антип
Академик
 
Аватар для антип
Солярис 2018
1.6 АКПП
Сообщений: 5,402
Получил "Мне нравится"840  Отдал "Мне нравится"135
В клубе с 30.11.2015
23.01.2019 10:37
#16
Сообщение от greh211 Посмотреть сообщение
Сальник же течёт по ряду причин..Это потеря эластичности внутренней обоймы(перегрев,ослабла пружинка,дерьмовый материал резины,задир от неотшлифованого первичного вала)Потеря эластичности внешней обоймы(перегрев,дерьмовый материал,неправильная установка,брак )Микротрещины посадочногл места(брак литья,неправильная установка)
Согласен.)

Хотя видел пару раз, по моему на валах внутренних ШРУСов, как сальники оставляли глубокие канавки в местах контакта рабочей кромки сальника с валом и при этом герметичность сохранялась.) Но это было у серьезно поезженные Самар.
антип вне форума
Эту рекламу можно отключить.
greh211
Почетный академик
Kia Rio 2013
1.6 МКПП
Сообщений: 11,427
Получил "Мне нравится"1606  Отдал "Мне нравится"6867
В клубе с 04.12.2013
23.01.2019 10:55
#17
Сообщение от антип Посмотреть сообщение
как сальники оставляли глубокие канавки в местах контакта рабочей кромки сальника с валом и при этом герметичность сохранялась
из практики резина жрёт металл...а течи нет из-за хорошего качества прижимной пружинки сальника...помню времена,когда запчастей не было..если сальник мягкий,укорачивали пружинку и ещё тыс 50 отхаживал сальник!!!(((
greh211 вне форума
антип
Академик
 
Аватар для антип
Солярис 2018
1.6 АКПП
Сообщений: 5,402
Получил "Мне нравится"840  Отдал "Мне нравится"135
В клубе с 30.11.2015
23.01.2019 11:52
#18
Сообщение от greh211 Посмотреть сообщение
из практики резина жрёт металл
Ну да; вода камень точит, а резина - металл.)
антип вне форума
дакота
Доцент
 
Аватар для дакота
Kia Rio 2018
1.6 МКПП
Сообщений: 1,621
Получил "Мне нравится"145  Отдал "Мне нравится"11
В клубе с 15.06.2018
31.01.2019 06:58
#19
если точнее - не резина металл, а абразив из пыли, прилипший на этот узел.
дакота вне форума
greh211
Почетный академик
Kia Rio 2013
1.6 МКПП
Сообщений: 11,427
Получил "Мне нравится"1606  Отдал "Мне нравится"6867
В клубе с 04.12.2013
31.01.2019 08:48
#20
Сообщение от дакота Посмотреть сообщение
если точнее - не резина металл, а абразив из пыли, прилипший на этот узел.
может и так..сотни главных тормозных видел с выработкой от манжет,которые работают буквально в стерильной среде..так же и рабочие цилиндры,цилиндры сцепления,цилиндры гидравлики...резиновые манжеты постепенно стачивают внутреннюю поверхность ....
greh211 вне форума
© Киа Рио клуб Россия, 2024
© vBulletin 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 23:04. Часовой пояс GMT +3.