12.11.2018 20:40
Всем здравствуйте. Разрешите поделится своими соображениями по поводу вибраций. До этого несколько страниц назад писал, что машина прошитая прошивкой от Паулюса. Обороты были немного повышены (тогда писал, что были 730-740, но это я по ходу переборщил, т.к. если судить по стрелке, то она не сильно изменила свое расположение по - сравнению со стоковой прошивкой). Уровень вибраций практически не изменился. В начале октября (был плюс) снова съездил к представителю Паулюса - сделали обороты 750 (стрелка ровно лежит на отметке), сейчас езжу так. По началу вроде более – менее устраивало, казалось, что вибраций меньше стало (по крайней мере на нейтрали, в D с тормозом все-равно вибрировало, но поменьше). Пробовал всякий бензин, на разных заправках – 95, 98. Но не ниже 95. Разницы никакой не ощутил, вибрации все равно были. Но в эти выходные были заморозки с температурой -8 градусов. И вибрация стала ощутимо сильнее, хорошо чувствуется на сиденье. Вроде если положить руку на сиденье – ничего уж такого нет, но когда сидишь, это выводит из себя, задница и спина вибрируют. Если открыть водительскую дверь, то видно как ее колбасит с такой нехилой амплитудой и это на прогретом двигателе в P. На предыдущей Рио 3 2015 года, которая у меня была такого не было и в помине! Я тут подумал, что возможно дело то действительно не в оборотах, а именно в какой-то опоре двигателя? Может сменили поставщика этих опор с более жесткой резиной, которая не гасит колебании двигателя и наоборот дубеет на холоде и еще сильнее передает вибрацию? Сегодня после поездки открывал капот и пытался ощутить вибрацию рядом с опорами. После гидроопоры (справа), если трогать рядом с кронштейном вообще все тихо, никаких вибраций, справа вроде тоже ничего не ощущается? Может конечно так руками и не определить и я дурью маюсь, но мне показалось, что от левой и правой опоры вибраций нет. А вот от нижней/задней хз? Может она всему виной? Кстати, на 750 оборотах, если положить руку на двигатель, то чувствуется и визуально видно, что трясется он гораздо меньше. Вот на киа рио 3 движок у меня дергался очень сильно, даже руку класть не нужно было, но блин в салоне вибраций вообще не было!
Также до киа рио 3 у меня была Лечетти 2008 года, тоже с АКПП и там тоже в минусовую погоду были вибрации стоя в D. Тоже ездил на диагностику, там мне мастер сказал, что все OK с движком, подожди до плюсовых температур, все пройдет. И он, с..ка, оказался прав! С приходом тепла вибрации ушли, видать подушки Лачетти с их резиной вообще не предназначены для минусов, по крайней мере с АКПП. Правда перед этим я успел поменять 2 подушки) Правая гидроопора по ходу была здоровой, но заменил. На левой решил сэкономить и взял не оригинал. После запуска двигателя сказать, что я офигел – ничего не сказать. Трясло всю машину так, что сидеть было не возможно и стоял гул в салоне. Срочно поставили обратно родную – все прошло. Видать резина на не оригинальной была очень жесткой!!!! Я все к тому, что по моему мнению, очень вероятно, что дело в подушках. Кому-то повезло, кто не чувствует вибраций, возможно поставили опоры с нормальной резиной, а кому-то поставили с резиной более жесткой другого поставщика и отсюда вибрации.
Сейчас думаю съездить в сторонний сервис, попробовать снять защиту, может они смогут проверить нижнюю опору, как она гасит вибрацию. Потом наверное поеду менять прошивку на стоковую, все-равно толку нет. Да едет она лучше, но для меня и сток нормально, я поехал на прошивку только из-за этих долбанных вибраций. А потом буду дергать ОД. Обидно, что сменил беспроблемную Рио 3 на такую. Вроде лучше старой, но такой косяк!