Возник вопрос, стоя на тормозе в ручном режиме и переключая передачи в акпп что нибудь меняется физически, ну там масло по другим каналам бежать начинает или это только програмное переклюсение? Хочу попробывать так погреть акпп перед движением, т.е постоять на каждой передачи сек 20. Кто нибудь так делал? А то в мороз переключение 2-3-4 толчками происходит, грею минуту на D, не помогает, вот хочу так попробывать
Сообщение от Мав
А Вы сможете так включить 3,4,5,6? На Сиде только 1 и 2 на месте включаются.
Да, Вы правы, включается только 2ая и 1ая. Но эффект есть, сейчас с работы возвращался попробывал в ручном режиме погреть нас 2ой, результат есть коробка на холодную стала переключаться мягче и плавней, с 2 на 3 практически не заметно с 3 на 4 был небольшой толчек, но он был мягкий. Что то в этом есть, завтра по дольше попробую погреть. Стоя на D такого эффекта не было
Прогреваю, пока сквозь стекла не будет нормально видно дорогу, если сразу видно, то практически сразу в путь. но плавно и печально). Эпоха прогрева на месте прошла , как пропало ручное управление подсосом в карбюраторе. сейчас греют в основном для комфорта водителя и пассажиров, чтобы в теплом салоне сидеть.
Если на холодную в драйве колбасит двигатель, значит либо подушка умирает, либо свечи. На холодную максимум должно тупить при переключениях.