29.12.2017 05:48
Сообщение от Леванов Павел
1. Хотелось бы, чтобы при изъятии ключа зажигания включался салонный свет без открывания дверей.
Шарик пятый этого не может. Потребуются нстандартные схемы на реле, транзисторах, диодах, резисторах. С этим справится не просто мастУр-установщик-проводокрут, а тот, кто в электронике шурупит.
Сообщение от Леванов Павел
2. При постановке на охрану и не выключении фар, фары гасли.
И этого Шарик не может тоже. Слишком древняя сигналка. Без доп.схемок опять не обойтись...
Но даже не это главное. А главное в следующем:
1) Ваша машина на второй строке в рейтинге угонов (на первом - Solaris)
2) Scher-Khan Magicar 5 - подвержен вскрытию кодграббером, а значит машину не то что не защищает, а даже поможет преступникам, у которых есть такой девайс - попасть в машину (барсеточники чистят салоны от ценных вещей при помощи его) и даже завести машину (ведь - "Шарик" - с запуском мотора) - а значит и угонщикам он поможет легко и просто уехать на машине. А если в обходчик положили не ЧИП, а полноценный ключ от машины, так это вообще уже практически не Ваша машина. Вы - просто временный арендатор, по сути...
Кто Вам вообще установил эту древность? Ведь их легально не производят уже лет пять - только китайские копии-подделки в продаже...
Сообщение от Леванов Павел
Просто, кто знает точно, ответьте можно так сделать или нет.
Ваши хотелки сделать можно , но непросто. Нужен установщик сигнализаций - специалист-электронщик. Но когда Вы такого найдете - он скорее всего предложит вам другой путь - тот, что ниже...
Сообщение от Леванов Павел
Прошу отнестись по человечески и не посылать меня куда подальше или предлагать другие варианты решения.
И тем не менее - снести это недоразумение и установить в машину [реклама] руками и головой грамотного установщика
Эта сигнализация не вскрывается граббером, благодаря доп. плате 2CAN/LIN обойдет сама штатный иммобилайзер по шине LIN (без похорон ЧИПов/ключей в доп. модуле обхода), при грамотном монтаже хорошим специалистом не просто будет гасить свет в конце автозапуска, а не допустит его вообще на весь период автозапуска (на автозапуске не будут гореть ни ДХО, ни фары - зачем лишнее потребление на холостом ходу, когда надо аккумулятор подзаряжать). Её же каналами с гибким программированием можно сделать так, чтобы свет в салоне загорался при выключении зажигания (к сожалению возможности привязаться к событию "извлечение ключа" в настройках каналов невозможно). Если Вам принципиально, чтобы свет загорался именно при извлечении ключа, то опять-таки надо искать электронщика, который спаяет небольшую схемку, активируемую при сигнале с микрика "ключ в замке".
На возможностях можно реализовать много хотелок, о которых можно почитать в соседней теме
алгоритм работы центрального замка и сигнализации старлайн А93 (сообщение 35)
И кстати - тема защиты РИО от угона - не ограничивается только одной сигнализацией. Желательно как минимум кодовое реле и электромеханический замок на капот (это всё можно подключить).
У этой сигнализации сам владелец может регулировать чувствительность датчиков удара и наклона (есть датчик наклона!!!) прямо с брелока, причем в настройках сигнализации можно задать, чтобы датчики были активны и на автозапуске (у старых систем датчики отключаются со всеми вытекающими), задавать параметры запусков с брелока и причем - есть запуск по температуре датчика, закрепляемого на двигателе (у Шарика - интервальные запуски с пороговым критерием по температуре датчика в салоне - остыл салон ниже порога - заводим по интервалам. не остыл - не заводим. А заводиться-то придется мотору, а не салону или кузову)
Подумайте. Может всё-таки стОит хотя-бы сменить сигнализацию -"открывашку", давным давно устаревшую?