29.04.2018 02:28
Сообщение от mev84
Я такой же вопрос задал диллеру. Ответили, что льют с завода ТОТАЛ.
Ага.
Местный ОД по чем знаем чего льют на заводе в Китае.
Движки сто пудов приходят в Россию уже заправленные маслом, без доклада ОД, чего производитель счел нужным залить.
ОД херачит и Шел 40-ку, тип так хорошо, кому-то , но к движку это не имеет отношения.
На ТО спрашивал у ОД чего они льют- говорят какой-то Тотал 5-30 с3, но точно не HKS 310, и не А5, GF-4,5.
Им воощеее пооофиг на "книжку к авто".
Им "сказали"- они это и льют.
Хто сказал, решил, и почему - тайна за семью печатями.
Мне то лично все равно, я масло меняю ч/з 5-7,5 т.км, в том числе и залитое ОД на ТО.
На этом пробеге думаю нормально отработает любое.
А вот кто хочет откатывать 15 т.км. без замены - есть смысл призадуматься о свойствах заливаемого масла. Да и то в случае, если хочет пользоваться авто после 100 т.км.
Если на продажу к реальному пробегу в 130-150 т.км - то в принципе пофиг, лейте чего хотите и меняйте когда хотите.
Двигло тока за зря подушатанное продадите людям.
Из-за экономии на масле в 20 т. р. за 150 т.км.
Кто нормальный, тот бы и рад накинуть за машину при покупке 20 т.р, если б точно знал, что масло в движке менялось явно не ч/з 15 т.км.