Не всегда заводится с первого раза

[игорь..]

13.01.2015 18:15

#71

может кому пригодится.Авто не заводится ни с первого ни с пятого раза, если надолго оставляю случайно ключ в холоде. Заметил это не сразу потом специально перепроверил,второй ключ достаю из тепла - все в норме.

[churkins]

06.05.2015 07:52

#72

У меня появилась та же проблема с иммо.
Проверил лампу иммобилайзера. При вставленном ключе зажигания лампа не всегда загорается. С автозапуска тоже один раз завелась только со второго раза.
Сегодня поеду на ТО-2, пускай посмотрят в чем дело..

[Q10Ko]

14.08.2016 13:24

#73

Сообщение от Танкист
Привет ксюха. Есть у меня версия по поводу"сразу не заводится". Для запуска двигателя на инже...

Производил замену ФТО, после чего стала заводиться не с первого раза. Не знаю что сделали мои косоручки, но грешу на КЛАПАН КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ [ORG] артикул (353012P000)
Еще не ставил, но очень вероятно, что он!

Сообщение от ксюха
3700км.машина не всегда заводится с первого раза(с первых дней покупки).причем это может...

В общем так, 1. Решил заменить ФТО (311121R000). Поменял, но из за отсутствия опыта снимал (353012P000) КЛАПАН КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ [ORG]. Не знаю, что сделали мои рукожопые ручки, но машина ведет себя следующим образом: гоняет стартером, но не заводится. со второго раза спустя 5 сек. работы стартером заводится. иногда бывает с персвого раза, но стартером поработать приходится.
Думаю, что (353012P000) КЛАПАН КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ [ORG]. Не создается давление в подаче топлива, иными словами топливо спускается обратно через это херов клапан. Свечи заменины!!!! Да и причина появиласть сразу после разбора системы топливного насоса. Когда заменю скажу исправил или нет.
2. Стоит он на сегодня 2 700 руб. Но это закупка. у меня магазин запчастей!
Бл, вот рукожопый !!!!

[Q10Ko]

17.08.2016 09:14

#74

1. НЕ получается вставить фото! Как его загрузить то! Напицу поднобный отчет как устранил причину, приложу картинки!
2.В общем так, на (353012P000) КЛАПАН КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ. Стоят два колечка. Малое и большое. При снятии большое заметно, а малое остается в корпусе фильтра. В новом ФТО (311121R000) его нет. Вот я его не заметил и не поставил.
Третий раз разобрал, поставил (10 мин ушло!!!!!хааааа) - и проблема решена.

Мужики делаем выводы!
1. Проблема запуска может быть все-таки в (353012P000) КЛАПАН КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ. Я когда разбирал, все рассмотрел подробно. Дул в клапан со всех концов, мать его. Ну если разобрать будет понятно движение топлива. Так вот, клапан может не держать при его неисправности, или какое либо колечко не держит, как в моем случае.
2. Будьте внимательнее при разборке и сборке, и не будьте такими рукожопыми как я. Три раза разбирал и две недели дергался при заводе машины. К тому же чуть не налетел на 2 500 руб.

[Rammzes]

04.10.2016 09:27

#75

Всем привет!Не подскажите в чем может быть причина не всегда заводиться с 1 раза,если стоит на не большом подъеме то заводиться если сразу провернуть ключ,если ждешь пока стрелки пробегут то не заводиться.Лечил так,откручивал крышку бензобака и тогда она заводилась.Вчера на Автомойка такая же фигня случилось,пока не выключил зажигание полностью, не вытащил ключ,а потом сразу завел без ожидания. У меня Киа Рио хетбек 13 года,двигатель 1.6.

[kurganoid]

04.01.2017 15:32

#76

Всем привет, машине 10 дней, проехано 180 км по городу. 1.6 механика, 2016 года. Залил 92-й в день покупки, сейчас датчик показывает 48 км осталось...решил завести - не завелась, заводится и глохнет сразу же. Подождал 5-10-15 минут - не решило проблему. Подумал дело в бензине, взял канистру купил 3 литра, приехал, сажусь, завожу - завелась, значит дело не в бензине...читал что такое бывает...

[Andrew_78]

25.04.2018 09:14

#77

Такая же проблема возникла. Пробег - 900 км. Иногда не сразу заводится, приходится крутить стартер секунды 3 - 4, и после того, как завелась стрелка тахометра поднимается на 1,5. Происходит это на прогретом двигателе. Температура на улице +8.

[Rammzes]

26.04.2018 09:27

#78

Оказалось просто заменил батарейку в ключе.

[Silence]

05.05.2018 14:47

#79

какие у вас тут литературные потуги, друзья :)
Всё очень банально. проблема появляется с приходом тепла. Причина- закипание бензина в топливной рампе после остановки горячего двигателя. Такой бензин. Такое было у меня и на калине. пару раз было и на рио. Калиноводы проблему знают наизусть, т.к. там маленьгкая голова в случае 8кл мотора, маленькое подкапотное, и очень высокая теплонагруженность.
У меня такое часще всего бывало на бензине роснефти

[Slava31]

06.05.2018 10:45

#80

Сообщение от Silence
какие у вас тут литературные потуги, друзья :)
Всё очень банально. проблема появляется с приходом...

Всё верно,Калина 8кл тоже у меня была) ну на киа рио пока такого не наблюдал)