16.04.2020 13:11
У себя столкнулся со стуком рулевой рейки и отдачи ударов в руль на небольших ямах и гравийке при пробеге около 40 тысяч. Понимаю, что тема уже заезженная, но не менее актуальная для каждого. Посмотрев видеоролик
где описаны диагностика и замена втулки рулевой рейки, обнаружил и у себя подобные симптомы. Ну что, надо менять, артикул 56521-4L000. Потребуются головка на 46, немного тормозной жидкости и смастерить хитрый ключ из ненужных рожкового ключа на 32 и головки, в моем случае на 17. Также полезную информацию по этому хитрому ключу нашел.
Работал в гараже с ямой пару часов, из которых час на сварку ключа и обтачивание на точиле губок рожковой части, толстоваты оказались, и час на замену втулки. После замены удары в руль практически пропали, но остался стук в районе рулевой колонки сразу за рулем. Говорят, что эти втулки рулевой рейки на корейцах как расходник, посмотрим насколько хватит