01.11.2018 08:30
Сообщение от Ксенон
Всем доброго времени суток! При замене приводного ремня, было обнаружено, что шкив компрессора кондиционера сильно люфтит ... Шкив в сборе не стал менять, заменил только подшипник. В авто стало заметнее тише
В принципе у меня на одной бэушной Самаре была схожая ситуация; на любой передаче при раскрутке двигателя более 3000 об/мин появлялся сильный шум и вибрация. Причиной всему оказался генератор а точнее нижнее крепление генератора к блоку; оказалось что предыдущие хозяева рукожопы сломали один крепежный болт в блоке и кронштейн держался всего на одном оставшемся болте и на повышенных оборотах генератор начинал сильно вибрировать и шуметь. Высверлил сломанный болт в блоке, прогнал резьбу вверул новый болт и генератор замолчал.)