Повышенные обороты холостого хода

[аdmin]

20.09.2023 08:42

#141

Сообщение от Lustrik
Как тут датчик может влиять?

Показания датчика самым непосредственным образом влияют на обороты двигателя.

[ctac9ih]

27.09.2023 13:21

#142

Сообщение от аdmin
В сторону датчика абсолютного давления во впускном коллекторе...

Проблема решена!Алелуя, братья.)
Снял старый дроссель,покрасил в зелёный цвет и выбросил в траву.Купил б/у дроссель оригинал,установил и о чудо.Даже адаптацию не просила.Обороты ровные,включаю кондей даже не шолохнутся от нагрузки.Доволен как слон!

[Lustrik]

29.09.2023 15:16

#143

Сообщение от doctor164
А вольтметра не было ...как менялось напряжение?

С собой не возил, к сожалению. А когда смотрел спициально, было в норме всё.

Сообщение от аdmin
Показания датчика самым непосредственным образом влияют на обороты двигателя.

Да я в курсе ) я сам в этой сфере работаю. Правда с другой маркой.

Сообщение от ctac9ih
Проблема решена!Алелуя, братья.)
Снял старый дроссель,покрасил в зелёный цвет и выбросил в траву.Купил б/у дроссель оригинал,установил и о чудо.Даже адаптацию не просила.Обороты ровные,включаю кондей даже не шолохнутся от нагрузки.Доволен как слон!

Следующим летом, в жару... проверете )))

[Luxor1]

08.03.2024 11:39

#144

Сообщение от ctac9ih
Проблема решена!Алелуя, братья.)
Снял старый дроссель,покрасил в зелёный цвет и выбросил в траву.Купил б/у дроссель оригинал,установил и о чудо.

Долго мучился с повышением оборотов на паркинге и N. В итоге обороты на ХХ стали взлетать до 2500. Все было перепроверено по 3 раза. Датчики исправны, подсоса воздуха не было, но целевые обороты мотор просил 2200-2500 на ХХ. Итог б/у дроссель решил вопрос. Проблема заключается в износе внутренней поверхности дросселя и самой заслонки. Аналогичная проблема встречается на Lancer 9.

[Lustrik]

15.03.2024 10:36

#145

Очень странно конечно. Проверяется это всё по углу открытия дроссельной заслонки.
Сравнивать идеально конечно с новым авто или с минимальным пробегом.
А самое главное - ведь проблема была не постоянной!
Это когда постоянно обороты выше.... тогда при сравнении угла открытия можно предполагать и дроссель.

Сообщение от Luxor1
Итог б/у дроссель решил вопрос.

Ну и самое главное - а на долго ли хватит б/у ?
Ведь если они этим страдают, то и с этим будет тоже самое.

[doctor164]

15.03.2024 10:55

#146

господа, что меняют ДУ на б/у ДУ для чистоты эксперимента предлагаю при наличии времени произвести обратную замену и убедиться, что ваши выводы верны. У меня пробег около 110 ккм проблем не было...При существенном износе ДУ возможно низкое качество воздушного и масляного фильтров...

[Lustrik]

21.03.2024 08:00

#147

Сообщение от doctor164
для чистоты эксперимента предлагаю при наличии времени произвести обратную замену

Согласен )

Сообщение от doctor164
При существенном износе ДУ

При существенном - проблема была бы постоянной.
У меня проблема была только в тёплое время года и только после поездки и то не всегда.

Сообщение от doctor164
возможно низкое качество воздушного и масляного фильтров...

Вариант конечно, но мало вероятен. Особенно по маслянному фильтру. Один раз может, но я менял масло каждые 10т.