Всем привет! Владею Kia Rio рестайлинг в комплектации Premium (заводится с кнопки). Машина, естественно, ещё на гарантии. Сначала все было отлично, однако спустя пару месяцев после покупки периодически стал появляться сигнал при открытии водительской двери. При этом двигатель полностью заглушен, световые приборы полностью выключены. Сначала подумал, что это сигнал незакрытой двери, но решил всё-таки почитать инструкцию. Оказалось, что этот сигнал означает неисправность блокировки руля. Вернулся к машине, открыл дверь, сигнал пикает. Попробовал покрутить руль - блокировка не работает, руль крутится свободно в обе стороны. Поехал к местному дилеру.
И началась эпопея. Ездил к ним раз 7-8. Каждый раз мастера что-то делали, меняли блоки блокировки руля, электронный блок двигателя, ещё какой-то блок, но всё это помогало всего лишь на пару дней. Каждый раз сигнал при открытии водительской двери появлялся снова.
В итоге, в последний мой приезд к дилеру, они мне сообщают, что проконсультировались с центральным офисом Киа в России и, оказывается, таких случаев много, но решения у них пока нет. Они работают над этой проблемой и сообщат, когда решение будет найдено.
Кто сталкивался с такой проблемой, прошу отписаться и рассказать свою историю решения данной неисправности.
Сообщение от Yalik23
Всем привет! Владею Kia Rio рестайлинг в комплектации Premium (заводится с кнопки). Машина,...
У меня тоже премиум, правда дорестайл 14-года и проблем не было. Могу предположить, что в рестайле в связи с тем, что имеется регулировка руля теперь и по вылету изменили что-то в конструктиве системы блокировки руля. Возможно, что присутствует конструктивная недоработка или просчёт. Хотя странно. Подробности ремонта и проблемы они не говорят? Что пишут в заказ-наряде? Хотя и фактор криворукости данного дилера не стоит исключать и принимать на веру всё, что они Вам говорят. Может стоит поехать к другому дилеру (если он есть)? Часто бывает, для устранения неисправности достаточно поехать к другим мастерам (дилеру).
Сообщение от mvg1969
Подробности ремонта и проблемы они не говорят? Что пишут в заказ-наряде? Хотя и фактор криворукости данного дилера не стоит исключать и принимать на веру всё, что они Вам говорят. Может стоит поехать к другому дилеру (если он есть)?
Мастера из салона говорили, что испробовали всё, что знают и умеют: и меняли блоки различные, и перепрошивали мозги. В итоге выдали официальную бумагу о наличии данной неисправности (вечером попробую скан выложить). К сожалению, в Туле единственный представитель Киа. Хотя машину я брал в Москве. Как вариант, рассматриваю отогнать её в Москву. Но пока нет возможности съездить.
Надеюсь, что ещё кто-то откликнется с такой же проблемой, если верить дилеру Тульскому о том, что данный случай не единственный.
Сообщение от Yalik23
Мастера из салона говорили, что испробовали всё, что знают и умеют
Ну это они умеют (лапшу вешать) а знают порой ещё меньше! По опыту знаю. Бывает так, что так уверят и заверят и глаза сделают честные-честные, а за угол к дяде Васе зайдёшь и глядишь, а там всё и сделали. Я ни в коем случае вам это не рекомендую (гараж дяди Васи). Но там (в Киа Рио) система не такая уже космическая, что бы не разобраться. Мне очень кажется, что лукавит ваш дилер. Да и на форуме данном с таким диагнозом пока похоже вы первый.....
Сообщение от mvg1969
с таким диагнозом пока похоже вы первый
ну не знаю, как у кого, у меня тоже через раз блокируется.
Просто не считаю нужным рефлексировать об этом.
Тем более обсуждать и делать из этого проблему.
На движение вперёд-назад не влияет, ну и ладненько.
Хотя, сколько людей-столько и мнений.
Сообщение от ссе
ну не знаю, как у кого, у меня тоже через раз блокируется.
Да главное, чтобы в движении не сработал блокиратор, со всеми вытекающими последствиями. Дело в том, что нижние и верхние комплектации отличаются по реализации. Если на нижних стоит только механическая, то в верхних - электромеханическая, как у товарища. Поэтому в премиуме например важно, что бы при постановке на охрану убедиться, что руль замкнулся. Иначе при попытке его завести может звучать зуммер и машина не будет заводиться. Главное что бы эти горе-дилеры не сделали ещё хуже....
Сообщение от mvg1969
Поэтому в премиуме например важно, что бы при постановке на охрану убедиться, что руль замкнулся. Иначе при попытке его завести может звучать зуммер и машина не будет заводиться. Главное что бы эти горе-дилеры не сделали ещё хуже....
У меня в рестайле блокировка руля срабатывает строго при открытии водительской двери (естественно при заглушенном моторе). Блокировка электромеханическая. И когда она перестает работать звуковой сигнал постоянно пикает при открытой двери. Пока дверь не закроешь, так и будет пикать.
С заводом машины, конечно, никаких проблем не возникает, но звук сильно нервирует. Да и на безопасности авто это сказывается негативно.
Сообщение от Yalik23
У меня в рестайле блокировка руля срабатывает строго при открытии водительской двери (естественно при заглушенном моторе)
Аналогично! При открытии и должна (если вы заглушили мотор, а потом окрыли вод. дверь). Так и должно быть, хоть рестайл, хоть до.
Сообщение от Yalik23
И когда она перестает работать звуковой сигнал постоянно пикает при открытой двери.
Так может вы путаете? Если авто заглушить при открытой двери, тогда и у меня пикает сигнал - это нормально, пока не закрыть дверь. После закрытия двери сигнал выключается и срабатывает электромеханика блокировки руля и всё! Покачал, проверил руль и вышел закрыл авто. Если у вас так, то это не неисправность.
Сообщение от mvg1969
Так может вы путаете? Если авто заглушить при открытой двери, тогда и у меня пикает сигнал - это нормально, пока не закрыть дверь.
Я имел ввиду, что сигнал раздается и в случае, если я приехал на стоянку, заглушил мотор и открыл дверь, чтобы выйти из машины, и в случае, если я вышел из дома, снял авто с сигнализации и открыл дверь. Таким образом, сигнал звучит всегда при заглушенном двигателе и открытой водительской двери.