Ставим магнитолу в свой Kia Rio (где, какую и т.д.)

[антип]

18.06.2018 15:28

#551

Сообщение от Wolfman
Всё как раз и затевается для того, чтобы качнуть то, что стоит сейчас - Vibe Slick C6 Comp. Отзывы сходятся в одном - нужен хороший усилитель.

Глянул щас на них по картинке; у мидбасов двухсоставной диффузор, как правило такая конструкция подвижки получается тяжелой, от чего и низкая чувствительность (вообще такую конструкцию диффов во всю используют на сабах, а на мидбасах, особенно в двушку в первый раз такое вижу). Конечно мощным усем можно от них увеличить громкость, но какое будет качество звука, особенно диапазон Сч, это большой вопрос.

[Wolfman]

18.06.2018 23:30

#552

Сообщение от антип
Глянул щас на них по картинке; у мидбасов двухсоставной диффузор, как правило такая конструкция...

Вот и мне интересно, что из этого выйдет.
Zapco забрал за 2500, на очереди установка. Самый проблемный момент на мой взгляд это протяжка проводов в двери

[greh211]

19.06.2018 07:57

#553

Сообщение от Wolfman
Самый проблемный момент на мой взгляд это протяжка проводов в двери

ничего сложного..провода в дверь заводим через родную фишку на двери и стойке..там есть пустое место(без проводов)..

[антип]

19.06.2018 08:40

#554

Сообщение от Wolfman
Самый проблемный момент на мой взгляд это протяжка проводов в двери

Ничего особо сложного там нет, только заготовьте дрель (шуруповерт) и длинное сверло на 4-4.5 мм для просверливания сквозных отверстий в свободных местах дверных разъемов и начните с пассажирской двери, там чуть проще. А вот где придется попыхтеть, так это при прокладывании питания из подкапотного пространства в салон. Единственное более-менее доступное место это уплотнительная резинка, через которую проходит жгут проводки из капота в салон, там надо действовать аккуратно; не дай Бог повредишь штатную проводку.

[Wolfman]

19.06.2018 14:12

#555

Сообщение от антип
там надо действовать аккуратно; не дай Бог повредишь штатную проводку.

Есть кевларовый фал для прокладки линий связи.

[Wolfman]

24.06.2018 06:47

#556

Вчера всё установил, дополнительно проклеил дверные карты вторым слоем GB. Устранил кое какие косяки. Как и предполагал, больше всего мучений доставила прокладка проводов в двери. Сверление родного разъёма - то ещё удовольствие. Однако же на удивление система вполне прилично звучит. Середина немного провалена, но Низы отыгрывает неплохо. Появилась медь , даже на МР3 файлах процессор вытаскивает звук почти до первоначального состояния . Высокие детальны и весьма неплохи на мой неискушенный вкус . И посчитаем затраты.
Апгрейд с родной головы на JVC обошёлся в 1200 рублей ( ШГУ продал)
Усилитель - 2500.
Расходные материалы, кабели и т.д. - около 2300.
Ушло итого 6000, что в принципе считай что даром.
Делал всё сам, готовые комплекты не рассматривал.
В качестве межблочных изготовил самодельные из кабеля МКЭШ 2*0,75. Это Автотракторный кабель для приборов и т.д., но при этом с экраном . В общем как балансный микрофонный , жилы скручены. Экран естественно припаян к массе со стороны головы.
Акустические провода - кабель ПГВА , тоже Автотракторный, 2,5 КВ.мм. очень мягкий и гибкий.

Сейчас поищу Метлу S@M в lossless , как референсный материал, буду кайфовать.
И всем спасибо за советы!

[greh211]

24.06.2018 08:01

#557

Сообщение от Wolfman
Сверление родного разъёма - то ещё удовольствие

да что ж там сложного..разьёмы снимаются из родных мест..5-10 мин и готово...

Сообщение от антип
А вот где придется попыхтеть, так это при прокладывании питания из подкапотного пространства в салон

у меня на питание КГ-35(сварочный)..заведён через прокол в резинке в районе ног(давно это было...не помню что за резинка((((...

[Wolfman]

24.06.2018 16:11

#558

Сообщение от greh211
да что ж там сложного..разьёмы снимаются из родных мест..5-10 мин и готово...

В комплектации Престиж водительский разъем почти весь занят.

[greh211]

24.06.2018 17:13

#559

Сообщение от Wolfman
В комплектации Престиж

парни с 2011 и в престиж и в преиюмиум заводят и проблем нет....

[антип]

24.06.2018 23:02

#560

Сообщение от greh211
у меня на питание КГ-35(сварочный)..

А у меня два ПВ-3 по 35 мм2, оба в разрезной автомобильной гофре.)

Сообщение от greh211
..заведён через прокол в резинке в районе ног(давно это было...не помню что за резинка((((..

У нас резинка только одна; пропускает основной жгут проводки из моторного отсека в салон. Предпологаю что на Киа Рио аналогично.

Сообщение от Wolfman
. Как и предполагал, больше всего мучений доставила прокладка проводов в двери.

Мучений в АЗ всегда хватает; к примеру я намедни два дня к ряду воевал с рамкой со штатной магнитолы. А если б заранее знал, то за пол часа управился б Рамка для нештатной магнитолы (страница 3)

А теперь вот не получается неродное ГУ с кнопками на руле подружить; завтра будет следущая попытка, надеюсь удачная.

Сообщение от Wolfman
. Появилась медь , даже на МР3 файлах процессор вытаскивает звук почти до первоначального состояния

Ну это вряд ли; что вырезано, то уже не вытащить из неоткуда.

Сообщение от Wolfman
Сейчас поищу Метлу S@M в lossless , как референсный материал, буду кайфовать.

Самое главное, что бы АЗ рецедивы не пошли, а то пару недель кайфа и опять жажда более лучшего качества звука