Аккумулятор

[alco-naft]

01.12.2019 17:08

#1411

Сообщение от Михаил Южанин
Обязательно подзаряжать! а лучше вообще 2 раза в год

Меня всегда улыбают эти советчики подзаряжать, особенно перед зимой у них ритуал - снять с машины аккумулятор и унести домой на подзарадку, типа он там на всю зиму за одну ночь подзарядится, и зимой с ним будет все в порядке. Хочется сказать: не страдайте, товарищи, фигней! Если ваш аккумулятор уже плох - то зимой его придется каждый раз уносить на ночь и заряжать, а если с ним все в порядке (как и с вашим генератором) - то эти подзарядки раз в год или полгода - абсолютно никакой роли не играют.

[greh211]

01.12.2019 17:17

#1412

Сообщение от Михаил Южанин
Обязательно подзаряжать!

и электролит не забудь долить😀

[Михаил Южанин]

01.12.2019 17:24

#1413

Сообщение от greh211
и электролит не забудь долить😀

ты видно так и делаешь

[дакота]

01.12.2019 22:40

#1414

Сообщение от alco-naft
Если ваш аккумулятор уже плох - то зимой его придется каждый раз уносить на ночь и заряжать, а если с ним все в порядке (как и с вашим генератором) - то эти подзарядки раз в год или полгода - абсолютно никакой роли не играют.

подзаряжать нужно, если ездишь короткими поездками медленно - заряд никакой, сплошной разряд!

[alco-naft]

01.12.2019 22:49

#1415

Сообщение от дакота
заряд никакой, сплошной разряд!

В таком случае подзарядки раз в полгода не спасут, надо через день заряжать.

[Шахтер58]

01.12.2019 23:20

#1416

Сообщение от дакота
подзаряжать нужно, если ездишь короткими поездками медленно - заряд никакой, сплошной разряд!

На предыдущем авто (не КИА) заводской аккум работал 6,5 лет, в основном короткие городские поездки. Ни разу не снимал с машины и не заряжал, он же необслуживаемый был. Так и продал с заводским аккумом. Наверное все зависит от аккумулятора, у меня был хороший.

[alco-naft]

01.12.2019 23:30

#1417

Сообщение от Шахтер58
Наверное все зависит от аккумулятора

Не только, но и от мотора тоже. Если с двиглом все в порядке и он заводится с полоборота - то аккумулятору не требуется много времени, что бы восстановить силы. А если стартеру приходится крутить хрен знает сколько пока мотор не начнет схватывать - то в таком случае короткие поездки не могут полноценно восполнить его разряд.

[Димася]

03.12.2019 21:17

#1418

Думаю очень много зависит от стабильности качества материалов и сборки аккумулятора. Даже по весу аккумуляторы разнятсяЮ понятно что у лёгких производитель съэкономил. и следовательно ждать от него того же как от тяжелого не стоит.
Держащая свою марку ( а не просто именитый или не очень лейбл) фирма даёт гарантию на не менее 5 лет эксплуатации. И перед этим многодневно тестирует свою продукцию на стендахперед выпуском и после выборочно в партии.

[дакота]

04.12.2019 21:29

#1419

Сообщение от Шахтер58
Наверное все зависит от аккумулятора, у меня был хороший.

какой бы ни был хороший акум, при 2хсекундной заводке он теряет часть заряда и нужно какое-то время, отнюдь не секунды, чтобы его восполнить зарядкой от генератора. так вот если периодически не восполняется этот разряд, происходит разряд акума, при котором заводка невозможна. у вас были не настолько короткие поездки, чтобы разрядить аккумулятор. причем зимой нагрузки на генератор больше - фары, печка, эл/подогрев, вентилятор, подогрев стекол и т.д. соответственно аккумулятор заряжается дольше, чем летом.

[Шахтер58]

04.12.2019 21:35

#1420

Сообщение от дакота
какой бы ни был хороший акум, при 2хсекундной заводке он теряет часть заряда и нужно какое-то...

Конечно были и дальние поездки, но это в основном летом.