КИА РИО КЛУБ РОССИЯ Лента RSS
тимурыч
Доцент
 
Аватар для тимурыч
Kia Rio 2012
1.6 АКПП
Сообщений: 1,272
Получил "Мне нравится"206
В клубе с 25.08.2012
16.09.2018 09:24
Сообщение от rio3 Посмотреть сообщение
где же Ваши дельные советы??
Да откуда им взяться то? Я ведь не шОфер, я только учусь...
тимурыч вне форума
rio3
Студент
Kia Rio 2012
1.6 АКПП
Сообщений: 57
Получил "Мне нравится"23
В клубе с 25.08.2018
25.09.2018 16:01
Прикуплен комплект зч, неделя на сборы списка
После замены высвободятся 9 толкателей,
3.375-2шт (22226-2в226)
3.330-4шт ( 22226-2в223)
3.315-3шт (22226-2в222)
Буду реализовывать, газовикам в самый раз 330 и 315, тк им чем меньше толкатель, тем лучше чтобы не точить клапана
Вложения
IMG_7213.jpg   IMG_7214.jpg   IMG_7215.jpg  
rio3 вне форума
greh211
Почетный академик
Kia Rio 2013
1.6 МКПП
Сообщений: 11,427
Получил "Мне нравится"1606  Отдал "Мне нравится"6867
В клубе с 04.12.2013
25.09.2018 16:35
Сообщение от rio3 Посмотреть сообщение
Первое фото только снял крышку, дёрнул цепь рукой она и провалилась, натяжитель ещё не был ослаблен- цепь на помойку?
авто стояло на передаче!!!!вот из за этого и провалилось

Сообщение от rio3 Посмотреть сообщение
слышу 4 щелчка
цепка в отличном состоянии..ты просто помог натяжителю с 3 на 4 шелчёк выйти...

Сообщение от rio3 Посмотреть сообщение
После замены высвободятся 9
Зазоры впускных клапанов должны быть 0,20 мм, выпускных 0,25 мм. По англоязычной документации разброс для зазоров допускается +- 0,10 мм
Расчёт по формуле
для впуска N = T + (А – 0,20),
для выпуска N = T + (А – 0,25),​
где T – толщина старого толкателя,
A – измеренный зазор,
N – толщина нового толкателя

3,000 22226-2B201
3,015 22226-2B202
3,030 22226-2B203
3,045 22226-2B204
3,060 22226-2B205
3,075 22226-2B206
3,090 22226-2B207
3,105 22226-2B208
3,120 22226-2B209
3,135 22226-2B210
3,150 22226-2B211
3,165 22226-2B212
3,180 22226-2B213
3,195 22226-2B214
3,210 22226-2B215
3,225 22226-2B216
3,240 22226-2B217
3,255 22226-2B218
3,270 22226-2B219
3,285 22226-2B220
3,300 22226-2B221
3,315 22226-2B222
3,330 22226-2B223
3,345 22226-2B224
3,360 22226-2B225
3,375 22226-2B226
3,390 22226-2B227
3,405 22226-2B228
3,420 22226-2B229
3,435 22226-2B230
3,450 22226-2B231
3,465 22226-2B232
3,480 22226-2B233
3,495 22226-2B234
3,510 22226-2B235
3,525 22226-2B236
3,540 22226-2B237
3,555 22226-2B238
3,570 22226-2B239
3,585 22226-2B240
3,600 22226-2B241
greh211 вне форума
Эту рекламу можно отключить.
rio3
Студент
Kia Rio 2012
1.6 АКПП
Сообщений: 57
Получил "Мне нравится"23
В клубе с 25.08.2018
25.09.2018 16:41
Сообщение от greh211 Посмотреть сообщение
авто стояло на передаче!!!!вот из за этого и провалилось

цепка в отличном состоянии..ты просто...
Так и получается впуск от 0.10 до 0.30, оптимал середина 0.20. Мои расчёты в допуск проходят, в тч и по выпуску, приближенные к оптимальным цифрам. При выпуске 0.35 там будет такой дизель, хотя в допуске, это так же как с маслом допуск расхода до 1л на тысячу или полторы, допуск не значит что это оптимал для эксплуатации, а лишь предельный уровень при котором мотор как-то будет выполнять свои функции.
rio3 вне форума
greh211
Почетный академик
Kia Rio 2013
1.6 МКПП
Сообщений: 11,427
Получил "Мне нравится"1606  Отдал "Мне нравится"6867
В клубе с 04.12.2013
25.09.2018 16:45
Сообщение от rio3 Посмотреть сообщение
Так и получается впуск от 0.10 до 0.30, оптимал середина 0.20. Мои расчёты в допуск проходят, в тч...
третий рим пишет +-0.05...ну а желательно максимально постараться к идеалу...
Выпуск 0.24-0.26 даже 0.3 уже будет грохотать
Впуск 0.19-0.21 0.25 уже будет грохотать
У меня на киа рио именно
greh211 вне форума
rio3
Студент
Kia Rio 2012
1.6 АКПП
Сообщений: 57
Получил "Мне нравится"23
В клубе с 25.08.2018
25.09.2018 16:57
Сообщение от greh211 Посмотреть сообщение
третий рим пишет +-0.05...ну а желательно максимально постараться к идеалу...
Выпуск 0.24-0.26...
Так я и считал раз 5, подгонял впуск 0.185-0.2, выпуск 0.235-0.240
Ещё тысяч на 150 этих параметров хватит
rio3 вне форума
Эту рекламу можно отключить.
Roman1975
Академик
Kia Rio 2015
1.6 АКПП
Сообщений: 6,252
Получил "Мне нравится"1431  Отдал "Мне нравится"17
В клубе с 31.03.2016
25.09.2018 17:39
Сообщение от rio3 Посмотреть сообщение
Так я и считал раз 5, подгонял впуск 0.185-0.2, выпуск 0.235-0.240
Ещё тысяч на 150 этих...
А, вы уже собрали? Проверили?


А то я чего-то не врублюсь, толкатель не изнашивается и можно при расчете плясать тока от его маркировке по толщине?

Или все ж надо мерять микрометром и уже плясать от этой толщины?
И если мерять то от точки контакта стержня клапана до верхней плоскости толкателя?
Это расстояние подразумевается под толщиной толкателя7
Roman1975 вне форума
rio3
Студент
Kia Rio 2012
1.6 АКПП
Сообщений: 57
Получил "Мне нравится"23
В клубе с 25.08.2018
25.09.2018 18:45
Сообщение от Roman1975 Посмотреть сообщение
А, вы уже собрали? Проверили?


А то я чего-то не врублюсь, толкатель не изнашивается и можно...
Зачем микрометр? Если в центре ямка нашлифована на полсотки, щупом Ее не возьмёшь. Допустим лезет щуп 0.3, а зазор дб 0.25. То по факту у вас мб не 0,3 а 0,35 с учётом износа, отсюда и шум больше. На эту тему морочиться смысла нет, рассчитываем как дб по формуле и все.
rio3 вне форума
greh211
Почетный академик
Kia Rio 2013
1.6 МКПП
Сообщений: 11,427
Получил "Мне нравится"1606  Отдал "Мне нравится"6867
В клубе с 04.12.2013
25.09.2018 22:09
Сообщение от Roman1975 Посмотреть сообщение
А то я чего-то не врублюсь, толкатель не изнашивается ..изнашивается шейка рапредвала и седло клапана и можно при расчете плясать тока от его маркировке по толщине?
не заморачиваемся..от маркировки ..ошибка этой ямки сотка!!а не десятка...я ещё года 4 назад тему создавал по регулировке,так как делал и сиды и эланты и i20 с нашим двиглом...там всё просто до безобразия...главное не боятся...рио3 теперя разберёт и соберёт часа за 2 с пивом!!!)))
greh211 вне форума
rio3
Студент
Kia Rio 2012
1.6 АКПП
Сообщений: 57
Получил "Мне нравится"23
В клубе с 25.08.2018
25.09.2018 23:14
Сообщение от greh211 Посмотреть сообщение
не заморачиваемся..от маркировки ..ошибка этой ямки сотка!!а не десятка...я ещё года 4 назад тему...
Если обратил внимание, взял новые мск подкинуть, ибо лень второй раз лезть, когда итак уже все разобрано будет , поршень в ВМТ, ставлю трубку на 17 на тарелку пружины сверху молотком и сухарики вышли, клапан вниз ложится на поршень, сдергиваю старый колпак, одеваю новый, стержень клапана торчит, вытягиваю клапан за стержень вверх( закрываю) и он за счёт нового мск держится в этом положении, засухариваю при помощи вазовского инструмента. Машина считай 240 прошла, не через 5, так через 15 начнут ссать колпачки, катализатор от продуктов горения масла будет не в восторге.
Вопрос как открутить шкив коленвала на акпп самый главный на сегодня
rio3 вне форума
© Киа Рио клуб Россия, 2024
© vBulletin 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 13:43. Часовой пояс GMT +3.