Бензин для Киа Рио 92 или 95 - вторая серия

[Стас79]

27.08.2017 18:03

#311

Сообщение от kolvich
Так же понимаю Вашу зависть. По дороге, по которой постоянно езжу, друг за другом Neste, Shell, BP, рядом с домом Газпромнефть.

Хорошо когда выбор есть. Радует хоть то,что супруга сама на Роснефти работает и подсказывает,на какой заправке лучше заправиться.

Вот так и живем...

Сообщение от kolvich
ну и цены там самые высокие

У нас наооборот, самые дешевые цены. Оно и понятно. Все остальные компашки на роснефти затариваются, и прибавляют свою накрутку

[Glorias]

28.08.2017 16:15

#312

Сообщение от Silence
Сообщение от Glorias
а по вязкости и 5W-30 и 10W-30 и 15W-40 и 20W-50 если температура воздуха в вашем регионе позволяет
Это пожалуй самая бичёвая так сказать рекомендация.
потому, что мотор не может быть спроектирован так ,чтоб он идеально отработал свой ресурс и на 5w40 и на 0w20. под эти масла совершенно разная конструкция.

Эта бичёвая рекомендация присутствует в вашем руководстве по эксплуатации. Вряд ли бы производитель указал такой спектр масел, если бы они категорически не подходили. Другой вопрос: одно дело - подходят, другое - дают двигателю работать с максимальной эффективностью, экономичностью и долговечностью.

[Silence]

29.08.2017 19:59

#313

Сообщение от Glorias
Другой вопрос: одно дело - подходят, другое - дают двигателю работать с максимальной эффективностью, экономичностью и долговечностью.

именно так. второе мне ближе. я в калину зиливал лучшее из доступного- как правило синтетику 0w40.
Тут мелькала мысль о СИД со 130 л.с. и 95 в мануале и наши моторы со 123 и 92. Кстати вполне возможно разделение чисто на уровне прошивки.
У нас в семье есть Citroen Saxo 2002г. Из Германии. Там СЖ 10.5, как у нас. но при этом на 92 он просто звенит как колокольня! Т.е. прошивка оптимизирована под европейский хороший бензин.

[lomkin]

30.08.2017 10:09

#314

Сообщение от Silence
именно так. второе мне ближе. я в калину зиливал лучшее из доступного- как правило синтетику...

при такой степени сжатия не ниже 95. В мануале даже написано наш мотор евро 5. Рекомендован 95.и не в европейском бензине дело.

[greh211]

30.08.2017 13:41

#315

Сообщение от lomkin
при такой степени сжатия не ниже 95. В мануале даже написано наш мотор евро 5. Рекомендован 95.и не...

В каком мангале это написано???на какой странице??? И от куда такая привязки по ЕВРО??у меня в СТС и ПТС написано евро 4...в мангале не ниже 91

Езжу на 92 и не забиваю голову всякими евро и степенями сжатия!!!))))двигатель бодр и весел..расход устраивает..ресурс отведённый заводом-изготовителем(180 тыс) пройден легко и без проблем уже давно....чего и всем желаю...

[Стас79]

30.08.2017 14:07

#316

Сообщение от greh211
В каком мангале это написано???на какой странице???

Страница 1/3 Руководства по эксплуатации про требования к октановому числу, правда там для Европы не ниже 95, Вне Европы не ниже 91 (бензин у нас что ли лучше?)
В ПТС про евро 5

[антип]

30.08.2017 14:09

#317

Сообщение от greh211
?у меня в СТС и ПТС написано евро 4...в мангале не ниже 91

Думаю, что Рио-Солярисы под Евро-5 начали делать с 2017 года.

Сообщение от Стас79
Вне Европы не ниже 91

Значит нам точно можно)))

[Стас79]

30.08.2017 14:11

#318

Сообщение от антип
Думаю, что Рио-Солярисы под Евро-5 начали делать с 2017 года.

У меня в ПТС именно Евро 5

Сообщение от антип
Значит нам точно можно)))

Значит можно

[Silence]

30.08.2017 14:16

#319

С заводской прошивкой можно получается. даже с такой степенью сжатия

[антип]

30.08.2017 14:20

#320

Сообщение от Silence
С заводской прошивкой можно получается. даже с такой степенью сжатия

Но я все рано езжу на 95-ом бензине, потому что даже на заводской прошивке машина едет чуть бодрее.