Вылезла такая же трабла, на сбросе газа (иногда) щелчок слева (там где предохранители) и кратковременное зажигание лампы акб. Погода стала очень мокрой после морозов и началось, буду вечером разбираться, что это может быть. После отпишусь. Пробег 139000.
Снял вчера генератор, оказалась очень забавно там, щетки практически стерлись (навскидку на 1-2 мм еще уходят, т.е. сила прижатия уже никакая), на валу на контактной медной площадке, где эти щетки снимают электричество, выработка 1 и 0,5 мм, т.е. просто канава. Но самое интересное - это наличие медной стружки в этом месте. Я подозреваю, что эта стружка может попадать между контактами на валу и под щетки (которые и так еле прижимаются) периодически. Все почистил, собрал, но ставить только вечером смогу (утром -8 было). Логически надо менять блок выпрямителя, но он стоит от 4500, а на разборке весь генератор стоит до 4 и можно сразу посмотреть щетки. Вечером тест и будет окончательно понятно. Да и он выдает свои 14,4 вольта и с нагрузкой и без.
Сообщение от greh211
где то читал,что щётки можно заменить..
Bosch 1 127 014 022...обточить немного...
Да, я тоже смотрел, но там выработка контактной площадки уже очень большая, а ее, как я понял, просто не поменяешь. Если сейчас все будет хорошо, то буду пока щетки менять, а дальше присматривать генератор
Вот единственное, что я не понимаю, как могут свечи влиять на данные симптомы. Если двигатель не троит, работает стабильно, провалов мощности нет, но загорается АКБ и щелкает реле, бред какой-то...
Сообщение от Mихаил
Вот единственное, что я не понимаю, как могут свечи влиять на данные симптомы
киа рио непонятная машина!!)))например из-за поломки натяжителя приводного ремня могут быть такие ошибки,что меняются и свечи,и катушки,чистятся форсунки,меняются насосы,чистится дроссель!!!!(((