Дезинфекция кондиционера

[Spencor]

12.08.2013 11:41

#21

Сообщение от VP_RIO
Это конденсат. Изучите работу кондиционера и будет всё понятно. В общих чертах это звучит так: хладон циркулирует между радиатором кондиционера и испарителем. Радиатор горячий, а испаритель холодный. Через испаритель идет поток воздуха, охлаждается и поступает в салон. В связи с тем, что в воздухе имеется влажность, на испарителе появляется конденсат. Вот сыростью и воняет. А чтобы испаритель не пришлось раньше времени чистить, то можно, чтобы после выключения кондиционера поток воздуха всё обдул - вентилятор посильнее включить и в идеале тепло прибавить, чтобы горячим воздухом продуло.

Человек все правильно написал.
Сам работаю с бытовыми кондиционерами, делаю дезинфекцию и профилактику, ремонт.
Чтобы испаритель не забился необходимо своевременно менять салонный фильтр, запах тухлых тряпок получается, как было написано выше, в процессе работы скапливается конденсат на испарителе, полностью он не стекает и часть его все равно на нем остается, так вот при включении получается воздух начинает увлажняется, вот он и "воняет", до тех пор пока испаритель полностью не прохватится. Также кондиционер начинает вонять (сам по себе кондиционер пахнуть не может) из-за смешивания запахов в салоне автомобиля, как правило при подмесе воздуха с улицы эта проблема исчезает.

[agresssor]

12.08.2013 12:41

#22

Сообщение от Spencor
....
Сам работаю с бытовыми кондиционерами, делаю дезинфекцию и профилактику, ремонт.
Чтобы испаритель не забился необходимо своевременно менять салонный фильтр,..... .

Первая фраза здорово противоречит второй.

Впрочем, это распространенное заблуждение. Но именно заблуждение.

[Spencor]

12.08.2013 13:02

#23

Сообщение от agresssor
Первая фраза здорово противоречит второй.

Я что то не понимаю? Поясните?

[Kia-man]

12.08.2013 13:13

#24

Вот у меня новый авто и воняет "по черному". Читаем мануал:

Для того, чтобы максимально снизить риск возникновения этой проблемы (запах), при покупке нового автомобиля, необходимо провести профилактическую обработку испарителя специальными химическими препаратами, регулярно заменять салонный фильтр и прочищать дренажную трубку. Если несмотря на принятые меры, запах всё же появился, обратитесь в специализированный сервис по ремонту автомобильных кондиционеров для дезинфекции или промывки испарителя.

Посмотрел фильтр - чистый. Получается надо после покупки сразу химией обрабатывать? Как-то это несерьёзно.

[Spencor]

12.08.2013 13:53

#25

пахнет постоянно? т.е. условием не является обязательная работа кондиционера?

[agresssor]

12.08.2013 13:58

#26

Сообщение от Spencor
Я что то не понимаю? Поясните?

Как связано загрязнение фильтра и испарителя? Разве грязный фильтр пропускает больше пыли?
Нет. Но многие считают, что да.

[Kia-man]

12.08.2013 13:59

#27

Сообщение от Spencor
пахнет постоянно? т.е. условием не является обязательная работа кондиционера?

Только при работе кондиционера.

[Spencor]

12.08.2013 14:01

#28

очень просто, давление воздуха начинает вытягивать из фильтра пыль и тем самым забивает испаритель.

[Spencor]

12.08.2013 14:06

#29

Сообщение от Kia-man
Только при работе кондиционера.

При работе кондиционера пахнет постоянно или же периодически запах исчезает, рециркуляция включена или отключена когда появляется запах?
Кстати запах какой то определенный, чем пахнет?)

[agresssor]

12.08.2013 14:44

#30

Сообщение от Spencor
очень просто, давление воздуха начинает вытягивать из фильтра пыль и тем самым забивает испаритель.

Тем хуже для такого фильтра, спроектированного криворучками, не так ли?
Но я все же продолжаю настаивать на том, что это - заблуждение. Мне попадались бытовые кондиционеры, из фильтров которых можно было пошить теплую шубу. При этом поток воздуха практически отсутствовал.
Но испаритель находился во вполне приличном состоянии.