Переделанная подвеска. Строгие отзывы, без обсуждений

[Димася]

11.03.2015 11:37

#11

Авто из первых партий (2011г). пружины перед и зад+ креплением изменения угла наклона оных+ отбойники в задние чашки + другие (от евросоляриса) задние амортизаторы.
Пробег не менее 3000 км. 80% город+20% трасса. Впечатления положительные: авто стало выше( спереди см на 2, сзади на 4 см: фото Я переделываю подвеску (сообщение 1195)). Думал что подвеска станет дубовая за счет более жестких пружин, ан нет очень комфортно, где раньше бы сбавлял скорость проезжаем спокойно без торможения. Проезд неровностей очень даже изменился в лучшую сторону. При проезде больших ям и неровностей всё же бывают пробои спереди, но их в разы меньше чем до изменения.
Ничего не сломалось и не потрескалось.

[Б.С.В.]

14.04.2015 10:49

#12

Короче убрал я проставки, амморты вернул в прежнее положение. Пружины оставил клаксоновские. Долбить подвеску сзади перестало. Управляемость не хуже чем на заводских пружинах. Все неровности проходит мягче, чем на стоке, но пробоя спереди нет. Меня полностью устраивает. Оставлю так.

[Slavemaster]

10.09.2015 19:20

#13

Сообщение от Б.С.В.
Все неровности проходит мягче, чем на стоке,

Вот и я того боюсь, поставишь этот комплект и станет жестко на "стиральной доске", итак-то подвеска тряская. А что за пружины клаксоновские?

[Андрэ]

11.09.2015 21:15

#14

Солярис "Хетчбек" 15 год после пробега 300км. Установка комплекта "Сельский вариант" + Амортизаторы задние L-000 Подвеска мягкая комфортная и энергоёмкая отличная устойчивость и управляемость. На этом комплекте зафиксирован рекорд 102 тыс км. за 1 год эксплуатации на автомобиле Солярис-Хетбек 13 года.

[Slavemaster]

16.09.2015 11:49

#15

Сообщение от Андрэ
Установка комплекта "Сельский вариант" + Амортизаторы задние L-000.

Можно ссылку где есть конкретика, что входит в этот вариант, чтоб не рыть по всему форуму? Искал а так конкретно и нашел полного перечня комплектующих.

[Андрэ]

16.09.2015 17:22

#16

@Slavemaster, Сслыку тут давать нельзя, можно только на словах объяснить. Другие пружины, кронштейны с регулировкой жёсткости задней подвески, стабилизатор на заднюю ось.

[ссе]

16.09.2015 17:44

#17

@Андрэ, а одного стабилизатора на заднюю ось не достаточно, чтоб поустойчивее была в колее и при боковом ветре?

[Димася]

16.09.2015 17:45

#18

Сообщение от Андрэ
Другие пружины, кронштейны с регулировкой жёсткости задней подвески

а разве жесткость подвески не от тех же пружин зависит?

[AndreY70]

16.09.2015 20:18

#19

Сообщение от Димася
а разве жесткость подвески не от тех же пружин зависит?

Андрэ имеет ввиду регулировку угла наклона амортизаторов .

[Андрэ]

18.09.2015 11:28

#20

@ссе, Одного стаба недостаточно. На заре пределок пробовал на стоковых пружинах. При повороте хорошем может ногу задрать. В любом случае передние пружины должны иметь более прогрессивные характеристики.