Смотрю вас на мотористах прям заело, по вашему они и АКПП чинят, и ходовку, и стёкла меняют и т.д
Мы не принимаем во внимание мнение мотористов в вопросах по АКПП, так понятнее?
Сообщение от Алекс1973
Если есть вопросы
Возможно у кого-то, а лично у меня нет и уже не будет. Менял и буду менять самотёком.
ИМХО. по данному вопросу считаю, что менять жидкость надо, частично или полностью - это уже как хозяин хочет.
По ходу работы кака по любому будет и замена масла уменьшит его количество. Вывод ясен!
Сообщение от Димася
Возможно у кого-то, а лично у меня нет и уже не будет. Менял и буду менять самотёком.
Прочитал эту тему. Для меня рановато задумываться про замену масла, мало ещё пробега, и всё же задумываться об этом лучше раньше. Посмотрел на Ютубе ролики про частичную или полную замену и для себя решил, что менять нуна частично каждые 50-55 т.км. На Ютубе впечатлил один ролик, там похоже спец по АКПП детально разложил всё по полочкам. После полной замены обязательно нуна сделать "сброс адаптации" коробки, иначе можно загубить её. Обычно полную замену делают при пробеге 80-100 т.км, и вот тут нужен "сброс адаптации". К тому же про полной аппаратной замене масла, обязательно нужно чтобы двигатель работал. Если же менять при 50 т.км., то нет необходимости сбрасывать. Не знаю, можно ли тут выставлять ссылку на видео. Админ, ежели что, не ругай меня, исправлюсь. Вот ссылка на видео:
Сообщение от Тимофеич
спец по АКПП детально разложил всё по полочкам
Только этот спец, походу, специализируется на тойотовских коробках, в нашей-же шестиступке фильтр, как он выразился - во дворе на пеньках - хрен поменяешь, ее половинить надо что бы добраться до этого фильтра.
Сообщение от alco-naft
ее половинить надо что бы добраться до этого фильтра.
Да, поддон снимать нужно. На моей прежней машинке новый владелец два раза частично менял масло, через 1т.км., причём каждый раз менял фильтр, и каждый раз очищал от герметика. Не знаю, нужно ли фильтр менять? Наверное нужно, но тока во второй раз.
Если бы только поддон. Не, это в предыдущих вариантах фильтр там рядом с поддоном был, в новых коробках узкоглазые его запрятали гораздо глубже, обычным снятием поддона не доберешься до него, надо коробас скидывать.
имхо. думаю, что фильтр акпп-6 при регулярной замене масла можно и не менять\промывать\чистить. Не так уж много грязи тама будет при замене масла через каждые 60-90тыс.км.
На самом деле, в акпп 6 фильтр спрятан глубоко, надо снимать коробас, колоть его, провести неполную разборку. По ходу придется поменять изношенные детали, фрикционы и т.д. Это должен делать профи и работа займет целый день и много монет. При сборке высока вероятность ошибки\человеческого фактора.
Сообщение от Тимофеич
Тады нуна менять масло каждые 40 т.км. чтоб уж не меняя фильтр. Я уже призадумался менять через 40.
не парься и не мучай себя и авто! А то заставь .... богу молиться, он лоб себе расшибет. Не в обиду...
Меняй раз в 70-90тыщ и будет тебе щастье! на эти коробки жалоб и претензий пока не было!
Люди по 200тыщ катают и благополучно продают!