09.10.2020 18:02
казнить нельзя помиловать
Сообщение от Абрек
масло на рулевом очень сильно нагревается
в ГУРе что ли? тогда возможные варианты:
1. Завоздушивание. Попадание воздуха в систему препятствует нормальному нагнетанию, узел вынужден работать с напряжением. Это проявляется гулом, в расширительном бачке видны пузырьки или пена.
2.Поломка подшипника, может сопровождается гулом при включенном двигателя.
3. Проблемы с маслом. Здесь целый комплекс возможных неприятностей: недостаточный уровень, низкое качество, повышенная вязкость, ухудшение характеристик.
4. Нарушение герметичности. Возникают протекания, агрегату сложнее выработать требуемое давление. Сигнализируют о проблеме масляные следы на р/рейке и под автомобилем.
5. Выработка и износ элементов. Помимо увеличения интенсивности работы гидронасоса они приводят к повышенному трению и нагреву.
Влияют на рост температуры и настройки привода: перетяжка или ослабление ремня, чрезмерные усилия затянутой пары рейка/шестерня.
Такси? какой пробег? когда меняли масло ГУРа? когда меняли ремень агрегатов/натягивали его?
Сообщение от Абрек
бачок плавит насос
...........
может масло "плавит" бачок, а может у вас вакуум просто сжимает бачок?