Завод Hyundai-KIA в России будет выпускать в полтора раза больше машин

[LexusV]

31.12.2013 12:15

#21

Ладно, это бесконечный спор. Всех форумчан
с наступающим НОВЫМ ГОДОМ!

[тимурыч]

31.12.2013 12:57

#22

Сообщение от LexusV
то что цепь и она растягивается это правда, были даже случаи когда оставляли на небольшом уклоне тачку на передаче и цепь от этого проскакивала.

привет. если вы владеете информацией, не могли бы сказать конкретно цепь виновата или же натяжитель не способен выбрать люфт?
на небольшом уклоне проскочившая цепь говорит о качестве самой цепи. при достаточно больших пробегах это происходило? есть ли возможность поставить другую, качественного металла, надёжную цепь? как показывает статистика обращений по этому поводу - стоит ли заморачиваться заменой цепи при более ранних пробегах или же случаи столь редки, что ничего страшного нет? благодарю за ответы.

доброго всем пути.

[Артемка1]

31.12.2013 16:09

#23

Сообщение от LexusV
а вот с моторами беда

Сообщение от LexusV
во вторых я же не про серьезные проблемы говорю, почему сразу сказки, я это вижу, то что цепь и она растягивается это правда,

Так проблема с моторами или цепью?

[samuray163]

01.01.2014 20:48

#24

по качеству мне кажется WV polo лучше и моторчик экономичнее. а тут заявлено 8 по городу а жрет 10-11. С низов слабовато тянет иногда глохну и еще классно закапывается в снег (развесовка Перед- 680 кг, зад- 486 кг.). А лакокрасочное прям слабенькое по чему краску получше не закупят, ногтем можно наверн поцарапать

[апрельский]

01.01.2014 21:13

#25

Сообщение от samuray163
по качеству мне кажется WV polo лучше и моторчик экономичнее. а тут заявлено 8 по городу а жрет 10-11. С низов слабовато тянет иногда глохну и еще классно закапывается в снег (развесовка Перед- 680 кг, зад- 486 кг.). А лакокрасочное прям слабенькое по чему краску получше не закупят, ногтем можно наверн поцарапать

А зачем, и так не плохо берут.

[Денис Надиров]

09.01.2014 18:32

#26

Сообщение от samuray163
по качеству мне кажется WV polo лучше и моторчик экономичнее. а тут заявлено 8 по городу а жрет 10-11. С низов слабовато тянет иногда глохну и еще классно закапывается в снег (развесовка Перед- 680 кг, зад- 486 кг.). А лакокрасочное прям слабенькое по чему краску получше не закупят, ногтем можно наверн поцарапать

до покупки, сидел на форуме поло седана. у них проблема с движком на 180 стр была расписана. через 30-40 тыс пробега меняли гидрокомпенсаторы и поршни даже. потом эта тема пропала с форума. там все это было практически массово. даже в журнале за рулем с их авто произошло. у отца пассат в6, проскок на 160 тыс был. на 170 турбина. ремонт после проскока цепи 130 тыс., турбина 60 тыс. гарантия у фольца 100 тыс.км. происходит все это разумеется свыше 100 тыс пробега. х..... этот фольц! тут хоть гарантия есть, слышал спокойно меняют двиг если че). вообще поэтому не парюсь)).

расход топлива да, на фольце меньше, на пассате тоже меньше получается. но после таких серьезных поломок, меня больше надежность интересует).

[Димася]

09.01.2014 19:05

#27

Сообщение от samuray163
по качеству мне кажется WV polo лучше и моторчик экономичнее. а...

лучше аль хуже уже обмусолено на 78 страницах в теме "РИО или поло": Kia Rio New или Polo Sedan

[Лексей]

15.01.2014 09:38

#28

Жёсткая и при этом легка на пробой. Неустойчивость нв скоростях свыше 100

[SergioRS]

15.01.2014 10:40

#29

Сообщение от Лексей
Жёсткая и при этом легка на пробой. Неустойчивость нв скоростях свыше 100

Неправда!
До 120-130 нормально.

[Лексей]

22.01.2014 09:24

#30

Неправда!
До 120-130 нормально.

Предпочитаете на 130 вылететь с дороги? Ну да, приятнее наверное.