07.02.2022 02:49
Сообщение от Красноперов
После акцента на Киа Рио тормоза намного лучше,там в случае чего отрабатывали сразу все 4...
По моему опыту, после акцента МТ-2 на рио (2012) тормоза хуже - не нравится работа АБС. А на акценте у меня была не топовая комплектация.
По ощущениям, акцент был не такой вертлявый в плане устойчивости на дороге, может потому что длиннее.
По скользкой дороге на скорости в повороте машину занесет что с АБС, что без АБС, если прощелкать момент, когда надо газу добавить. (на 2012 ЕСП нету)
По неровной дороге и со снегом АБС на Рио работает отвратительно. Если вытащить предохранитель, то зад начинает блокироваться раньше переда даже зимой, на умеренно скользкой дороге. Тк нет колдуна. На сухом асфальте, а тем более летом, проблема еще больше, тк разница в тормозных усилиях перед/зад будет в разы больше.
В акценте без АБС тоже колдуна не было, но было адекватное распределение тормозных усилий. В моем случае тормоза на акценте были лучше, не смотря на маленькие тормозные диски и барабаны сзади. Что делать с тормозами на рюхе пока не решил, буду пробовать, сравнивать.
Очень интересно было бы узнать алгоритм работы АБС на Рио, по каким правилам он держит давления.
Если оттормозиться с АБС до полгой остановки и продолжить давить тормоз, то через несколько секунд педаль чуть проваливается - АБС выходит из какого-то режима. Не особо понятно, почему режимы меняются не сразу, а что-то в АБС продолжает держать давление так долго. Там же за миллисекунды все отрабатывает (по идее, или есть проблемы, как например, у Тигуанов)