Плохо работает печка (прогревается салон)

[СЛАВИК77]

31.01.2015 17:42

#71

Сообщение от I{0P(@P
Уровень антифриза смотрели?, термостат работает?

Уровень в норме и термостат тоже,если бы не работал термостат то патрубок на обратку не нагревался бы

[dim-dimich75]

31.01.2015 22:19

#72

СЛАВИК77, Хотел сумничать про уровень ОЖ, но меня опередили.ИМХО причины холодного воздуха может быть из за неисправности или не корректной работы регулятора температуры подачи воздуха или воздушная пробка в радиаторе печки (это конечно мало вероятно, но как вариант можно принять к рассмотрению)

[AleksVL]

01.02.2015 00:08

#73

Купил авто-тепло (одеяло на мотор) и радиатор закрыл войлочным ковриком (с внутренней стороны радиаторной решетки, снаружи вообще не видно). Коврик частично продувается, т.е. радиатор охлаждается, но тепло с моторного отсека не выдувается. Авто-тепло хорошо держит тепло во время стоянки.
Двигатель прогревается быстрее, остывает очень долго (несколько часов). В качестве бонуса жара в салоне (на максимальный нагрев ставлю только первые 5 минут езды, потом среднее положение, вентилятор практически всегда на 1, редко на 2), еще ощутимо снизился расход бензина и аккумулятор заряжается как летом (ниже 13.0-13.2 практически не опускается)...
Цена вопроса 1500-2000руб, ключ на 10 (открутить верхнее крепление решетки радиатора, что бы пропихнуть туда коврик) и 10-15 мин времени.

[constantinchv]

07.04.2015 20:36

#74

Обратите внимание на работу регулятора температуры. Когда меняете температуру, на регуляторе, меняется ли температура воздуха. Если нет, то возможно не происходит регулировка заслонкой, которая смешивает теплый воздух из печки с забортным воздухом (заклинила или привод не работает), тогда либо к официалам либо в сервис.
На нексиях была болезнь, завоздушивание радиатора печки. Лечилось заездом на крутую горку, мордочкой вперед, чтобы перепад, по высоте, между радиатором печки и основным радиатором был максимальный и повышением оборотов. При этом воздух уходил из радиатора печки и снова она работала нормально.
Не знаю бывает ли такое на киа, но попробовать можете.

[Tolsty174]

19.12.2015 03:16

#75

Возникла такая проблема... на холостых на втором,третьеми четвертом положении вентилятора наблюдается холодный воздух из дефлекторов, но прикол в том что только на водитедьскую сторону... на пассажирскую дует жарой... а вот когда включаешь на единицу начинает дуть жарой и на водительскую сторону... Киа Рио хэтч 2007 г.р. приобрел неделю назад... по началу было все нормально... да и еще при движении на всех положениях дует горячим из всех дефлекторов...

[mmgtomsk]

25.12.2015 17:36

#76

Да есть просто потребности разные

[апрельский]

25.12.2015 18:32

#77

Появилась такая проблемка. Едешь на дальняк, салон хорошо разогревается, и дальше на 1 красное деление и скорость вентилятора на единицу. Комфортная температура градусов 25.
Крутой поворот ближе к 90 градусам, и в этот момент машина резко "выхолаживается", как будто на ходу открыл окна.
Печку с вентилятором на максимум, все работает, все греет. Может машина как поперек против ветра, печка на моем включеном минимуме неуспевает воздух подогревать.
Незнаю, раньше все нормально было, а тут сидеть ручку крутить вперед назад, то жарко то холодно.

[Tolsty174]

26.01.2016 21:19

#78

Поставил дополнительную эл. помпочку от бмв купленную на разборке в подачу на печку... в авто стала африка... ездию в рубашке и то жарко хотя печка на 1... на трассе вообще выключаю...