Вывод - сиденья без доработки к сожалению гуано, двойка . После доработки на четыре с минусом. Лучше из них уже не выжмешь.
Да, и еще такой момент. Сиденье прикручено болтами Торкс к кузову, нужна башка Торкс Е12. Я использовал обыкновенную торцевую башку на 10, в принципе подходит, но при затяжке свернул один из болтов, да и остальные не весть как затянул. В итоге купил эту самую башку, и вам тоже советую откручивать и затягивать именно ей, иначе сорвать грани болта обыкновенной достаточно легко.
ЗЫ: если кто знает заводской код болтов крепления салазок сиденья к кузову киньте им в меня :) или здесь в теме
Идея хорошая. Особенно подпорка спины.
Как-то при росте 190 и не коротких ногах сначала тоже долго привыкал. Потом как-то нашел свою точку и прикатался. уже 50тык в одно лицо (и в то чем сижу в машине) и вроде ничего.
Для поясничной поддержки в дальние дороги хороший врач посоветовал (это при межпозвоночной грыже) поддерживающий мягкий пояс. Хорошая штука.
[FONT=Comic Sans MS]Здесь должно быть избитое мудрое изречение или человеконенавистническая шутка[/FONT]
Сообщение от ALF
Идея хорошая. Особенно подпорка спины.
Как-то при росте 190 и не коротких ногах сначала тоже долго привыкал. Потом как-то нашел свою точку и прикатался. уже 50тык в одно лицо (и в то чем сижу в машине) и вроде ничего.
Для поясничной поддержки в дальние дороги хороший врач посоветовал (это при межпозвоночной грыже) поддерживающий мягкий пояс. Хорошая штука.
Пояс у меня есть, полумягкий ортопедический. Но с такой мягкой спинкой в КИА РИО даже на ближние расстаяния с больной спиной ездить далеко не айс. Сейчас привыкаю с обновленной жесткой спинкой и сидеть прямо. Честно говоря не очень удобно,раньше полулежа ездил, но спина говорит обратное - не болит и все при такой конфигурации. Есть еще мысль немного выправить спинку уже с внешней стороны, проложив поролона между спинкой и чехлом в самой нижней точке сиденья, там где подогрева уже нет, выпрямить сиденье в этой точке.
Сообщение от Баламут
Рост 185, всё очень удобно. Посидите в Кия Сид - вот там действительно неудобно, подушка сиденья узкая.
Тоже 185, не хватает 2 см вылета руля "на себя" - руки слишком распрямлены на руле и быстро устают. Приходится рулить, держась за нижнюю часть рулевого колеса, что не есть правильно...
А вот про спинные подкладки - не знаю. Пробовал у товарища посидеть - не почувствовал особой разницы. Я сижу почти прямо, как на стуле, и спина у меня не устает: 1000 км за день выдержал без проблем, вообще доехал огурцом, не то, что на ВАЗе. Поэтому пока не вижу в ней смысла.
Сообщение от paulvvs
Тоже 185, не хватает 2 см вылета руля "на себя" - руки слишком распрямлены на руле и быстро устают. Приходится рулить, держась за нижнюю часть рулевого колеса, что не есть правильно...
А вот про спинные подкладки - не знаю. Пробовал у товарища посидеть - не почувствовал особой разницы. Я сижу почти прямо, как на стуле, и спина у меня не устает: 1000 км за день выдержал без проблем, вообще доехал огурцом, не то, что на ВАЗе. Поэтому пока не вижу в ней смысла.
Я сиденье придвигаю (придвигал точнее, когда на Престиже АТ ездил) на один щелчок вперёд от крайнего заднего положения, как на механке буду пока ещё не знаю, забираю вечером.
Сообщение от Баламут
Я сиденье придвигаю (придвигал точнее, когда на Престиже АТ ездил) на один щелчок вперёд от крайнего заднего положения, как на механке буду пока ещё не знаю, забираю вечером.
У меня на 2 щелчка - не хватает. Еще ближе - правое колено упирается в угол "бороды". Ноги, блин, длинные...