10.07.2012 01:29
Сообщение от Evkhvan
Столкнулся с тем что не все салонные фильтры могут работать с кондиционером. Несколько дней назад поставил новый угольный фильтр. Воздух фильтровался все нормально но при первой поездке в жару появилась проблема. Через полтора часа работы кондиционера заметил уменьшения напора воздуха через какое то время воздух перестал идти совсем вентилятор правда гудел на максимуме. Звонок знакомому спецу по кондиционерам. Первым делом попросил посмотреть на трубки под капотом. Верхняя трубка полностью была вся покрыта толстым слоем снега. Вывод специалиста кондиционер задыхается из за салонного фильтра испаритель в системе полностью забит снегом вот воздух и не проходит. Вытащил фильтр и выключил кондиционер через 40 минут воздух пошел заново и кондиционер вновь начал работать на протяжении 6 часов проблем не было.
Так что фильтр на лето буду подбирать или придется ставить сетку. Может кому пригодится а то ушлые ОД вмиг захотят на этом заработать если попадете к ним с этой проблемой.
Хороший однако специалист по кондиционерам
Хотя может в Киа Рио особенный кондиционер.... еще неразобрал...
На испарителе должен быть датчик обмерзания... который вышел из строя или заглючил
)
Перелив фриона в системе.
неправильная работа вентилятора
загрязнен фильтр...
Диагноз по телефону поставлен правильно, точнее сказали самое первое, что пришло на ум, Фильтр
Автомобильные угольные фильтры покупать стоит для самоуспокоения или менять каждую неделю, того кол-ва абсорбента (угля) хватит кубов на 10-100 воздуха
Любой фильтр характеризуется пылеемкостью, для автомобильного неактуально... как таковой ее нет так как он бумажный
Классом фильтрации салонный фильтр авто дай бог до EU3 (G3) дотягивает (Песок, пух, крупная пыль) Чем выше класс фильтрации тем выше третий параментр фильтров "Падение давления"
В вашем случае фильтр был или слишком высокого класса, в это верится с трудом так как такой фильтр будет намного дороже ( с большим падением давления вентилятор немог его продавить) или фильтр подделка причем была использована НЕ фильтровальная бумага а что-то другое что было в наличии или уголь был нанесет с помошью клея (встречал такие поделки в свое время)
Поседний вариант неправильная установка фильтра, хотя сколько испытывал салонные фильтры неодного небыло что-то при неправильной подачи ваоздуха он не работал, не те фильтры
)