Разрядился аккумулятор

[fazl]

06.01.2018 16:38

#91

Принес зарядник. Щас попробую зарядить. Если нет, то придется покупать

[Roman1975]

06.01.2018 17:50

#92

Сообщение от тайга
Вы знаете что при минус 25 емкость АКБ падает до 40%
При минус 40 до 6

Емкость АКБ не может "падать" от температуры, в принципе.

Этот параметр (циферка) АКБ носит чисто "стандартизированный характер".

А, вот то, что при более низкой температуре химический источник тока обладает большим внутренним сопротивлением- это да правда ( замедляются химические реакции переноса зарядов) , посему и уменьшается сила тока во всей цепи.

Я ж надеюсь Вы понимаете, что ток не может течь только по внешней цепи ( к примеру ч/з стартер), он обязательно точно такой же протекает и через источник тока, в данном случае ч/з АКБ, у которого при более низкой температуре изменился всего один параметр- сопротивление.

А все остальные параметры у АКБ прежние- и емкость, и ЭДС.

Сообщение от fazl
Принес зарядник. Щас попробую зарядить. Если нет, то придется покупать

Не мучайся.
Купи новую АКБ, проверь зарядку на авто.

Никакая более-менее исправная АКБ не может просесть до 7-8 В. Это хлам а не АКБ.
Даже в теории не представляю вариант, что бы у Вас могло "замкнуть" в авто , что б усадить исправную АКБ за 4-5 часов.

Хотя попробуйте конечно, нельзя сразу рубить надежду, ей нужен срок для умирания.

[тайга]

06.01.2018 17:55

#93

Сообщение от Roman1975
Емкость АКБ не может "падать" от температуры, в принципе.

Этот параметр (циферка) АКБ носит чист...

Очень много текста. Попробую выразиться проще. При минус 25 АКБ слабее на 40%, чем при плюс 25.

[Roman1975]

06.01.2018 22:20

#94

Сообщение от тайга
Очень много текста. Попробую выразиться проще. При минус 25 АКБ слабее на 40%, чем при плюс 25.

А как тебе проще изложить. Если ты не понятливый.

Во все времена люди предпочитали жить при температурах повыше точки замерзания воды. И всякие "устройства" они делали под эти условия.

Ну если ты продолжительно живешь при минус 25-50 то ставь себе АКБ на 190 А/ч ( в багажник) , подогреватель, лей бенз в масло перед пуском, обзаведись отапливаемым гаражом, надеюсь тебе поможет, до очередной оттепели.

В нормальных (разумных) условиях автомобилю хватит АКБ и на 40 А/ч.

Или ты про что-то другое интересовался?

Сумливаешся о достаточной емкости АКБ?

Так установи себе АКБ на 540 А/ч в прицеп, мож поможет тебе компенсировать потерю твоей "заветной емкости"

Не забудь рассказать как работает эта емкость при минус 40-50.

[fazl]

06.01.2018 22:22

#95

АКБ показал полный заряд за 5 часов. Походу на самом деле сдох

[Roman1975]

06.01.2018 22:55

#96

Сообщение от fazl
АКБ показал полный заряд за 5 часов. Походу на самом деле сдох

АКБ не может показывать "полный заряд".

Это Ваше зарядное устройство показало, что напряжение на клеммах АКБ достигло некого порогового значения, на усмотрение производителя зарядного устройства.

И думаю это вовсе не 16,2 В. , при которых возможна полная зарядка шести последовательно соединенных кислотно-свинцовых аккумуляторов в автомобильной АКБ.

Обычно все производители зарядных устройств перестраховываются и снижают напряжение до относительно безопасных 14-14,5 В, иначе процесс зарядки требует от зарядного устройства слишком тонкого автоматического регулирования величины тока заряда.

На этом принципе все автомобильные системы заряда (гены) и остановились на около 14 В., заряжает АКБ не полностью, зато все просто по проблеме "выкипания" электролита.

Реальное состояние АКБ наиболее достоверно проверяется тестером емкости АКБ.(или "нагрузочной вилкой", что по сути есть одно и то же)

[fazl]

07.01.2018 00:31

#97

И имел ввиду что АКБ слишком быстро зарядился, значит АКБ просел совсем. Я не спец, впервые сталкиваюсь с этим. Киа ассистент предлагает эвакуировать и продиагностировать, так как 2 раз за 2 дня звонил. Завтра поставлю и проверю что да как.

[Roman1975]

07.01.2018 00:55

#98

Сообщение от fazl
И имел ввиду что АКБ слишком быстро зарядился, значит АКБ просел совсем.

В принципе так и есть.

Чем быстрее набрала "напряжение", тем меньше "емкость".

Проверить конечно можно, но по сути это ерунда.

Если АКБ начала барахлить (даже подозрение) -надо менять, это очень важная деталь в авто.

Она либо потихоньку "вытрепет" нервы, либо некстати радикально подведет , оставив авто без движения в "лесу".

Не надо с ней шутить и экономить на ней, в итоге "встряните" по любому, только предварительно намучавшись.

[тайга]

07.01.2018 05:27

#99

Сообщение от Roman1975
А как тебе проще изложить. Если ты не понятливый.

Во все времена люди предпочитали жить при...

Роман что Вы умничаете, Вы посоветовали человеку не заморачиваться емкостью АКБ, мол хватит и 40 А/ч. ( это примерно 350А ток холодной прокрутки)
Я утверждаю что для безпроблемной работы Киа Рио, в наших широтах, этого МАЛО!

[Roman1975]

07.01.2018 10:55

#100

Сообщение от тайга
Я утверждаю что для безпроблемной работы Киа Рио, в наших широтах, этого МАЛО!

А скока амперов хватает в ваших краях, если не секрет?