Да, спасибо. Сегодня вечером попробуем толкнуть. Мне сказали, что если я поезжу хотя бы пару часиков, то АКБ может подзарятиться. Поддерживаете ли эту идею? или обратиться в СТО на подзарядку? или сразу через Киа Ассистансе привезти к дилеру?
Продолжение моей истории весьма любопытное. Машина вечером, когда я пришёл с работы, завелась, к моему удивлению.
Возможно дело было даже не АКБ. В любом случае я записался на диагностику в ОД, пусть проверят и АКБ и стартер.
Сообщение от Kиaвод
Сейчас ещё раз прошерстил всё. Да, 48 А.ч. Исправил.
Такая же модель аккумулятора попадается на Kia Sportage и Hyundai ix35.
По отзывам кстати "среднячок".
Вообще странный аккумулятор. Ёмкость 48, а пусковой ток большой 550. У нас в стране стандартная ёмкость 55, но пусковой ток на таких моделях как правило не доходит до 510-520 А.
Всё очень просто! Ёмкость этих аккумуляторов по нашему стандарту 60 ампер/час, что в пересчёте на их корейский стандарт составляет 48 ампер/час.
Сообщение от Андрей В.
Да, спасибо. Сегодня вечером попробуем толкнуть. Мне сказали, что если я поезжу хотя бы пару часиков, то АКБ может подзарятиться. Поддерживаете ли эту идею? или обратиться в СТО на подзарядку? или сразу через Киа Ассистансе привезти к дилеру?
Нет, не поддерживаю. За пару часиков АБ не зарядится, т.к. при минусовой температуре зарядка фактически не происходит, проверенно много раз. Сам процесс происходит при нескольких ЕСЛИ.
Сообщение от КВ 555
Нет, не поддерживаю. За пару часиков АБ не зарядится, т.к. при минусовой температуре зарядка фактически не происходит, проверенно много раз. Сам процесс происходит при нескольких ЕСЛИ.
Уж за два часа под капотом, при работающем двигателе аккумулятор прогреется и зарядку точно возьмет. Но все равно лучше снять и зарядить... Если дело в этом.
Сообщение от Андрей В.
Продолжение моей истории весьма любопытное. Машина вечером, когда я пришёл с работы, завелась, к моему удивлению.
Возможно дело было даже не АКБ. В любом случае я записался на диагностику в ОД, пусть проверят и АКБ и стартер.
. Похоже на плохой контакт на клеммах. Или затянуто плохо или грязь.