21.09.2018 22:49
Сообщение от апрельский
Всмысле выкинь. Если такакая как у вас, без кипения(газообразования), то и будет
Господа, да что Вы спорите вокруг ерунды, как зарядка АКБ вне авто зарядными устройствами и их "продвинутостью".
АКБ "всю свою сознательную жизнь" заряжается сотни тысяч раз от автомобильного "зарядного устройства"- генератора, а он у всех одинаков.
И разовые зарядки внешним зарядным ну ни как не могут повлиять на АКБ.
Единственные разумные случаи необходимости зарядки АКБ внешним зарядным- это когда АКБ села по причине чего-то не выключенного, либо долгого неиспользования авто, либо в случае нахождения АКБ в условиях хранения (консервации).
В первых двух случаях достаточно зарядить АКБ лишь частично, процентов на 50 вполне достаточно ( и абсолютно поровну каким зарядным), этого вполне достаточно для уверенного запуска двигателя, дальше гена авто сам разберется с АКБ- чего и скока ей надо заряжаться.
На авто зарядный ток АКБ от гены ( после пуска двигателя) достигает поначалу 20-40 А и ничего страшного с АКБ не случается годами, а вы "мусолите" 1-6 А на внешнем зарядном, чаво безопаснее-полезнее".
В третьем случае все ж желательны "умные- автоматические " зарядные, просто для упрощения контроля никому не нужного "перезаряда" и затем возвращения АКБ на хранение, а не для установки на авто.