Все правильно, для полного порядка требуется два динамоключа, один ключ не сможет охватить весь спектр моментов затяжки, которые могут быть в автомобиле.
Лично я ничего против не имею применения динамоключа, даже наоборот - только приветствую, а то некоторые автомеханики так иногда затянут, что аж резьбу слизывает. Про шиномонтажников с кривыми пневмопистолетам можно даже и не говорить, не один автовладелец пострадал от этих деятелей, когда колеса приходилось после них снимать с помощью сварочного аппарата.
@alco-naft, У меня тоже есть ентот ключ, но я им каждую гайку не закручиваю, только голову протянуть или там подшипник ступичный, а гайки стоек, эт перебор.
Сфигали? Ну нет ключа у тебя, или не нужен он тебе для каждой гайки, ну изыди из темы каждый ведь, известно делает как он хочет. тема больше о несовпадении данных из разных источников. Почитал тут форум сидоводов, там один пишет - аккуратно затягиваем гайку крепления стойки стабилизатора, сразу тапками закидали товарища - у них вообще 120 нм эта гайка тянется. вот и ты не по делу, не хочешь отвечать по нормальному - умничаешь. рукам доверяешь. я вообще профессиональный программист, и ключ редко держу - но если держу делаю по мурзилке, читаю литературу. в сервисы лишний раз не езжу если сам могу. то что для тебя перебор - для меня надобность. крути гайки - набивай руку, я на клавиатуре деньги зарабатываю. за сим откланиваюсь из темы, алконафту респект за ссыль.
Я свою машину скорей доверю автомеханику, который будет использовать динамометрический ключ, а не мышечную память своей опорно-двигательной системы. Мне так будет спокойнее.