Здравствуйте. Подскажите, пожалуйста, какими должны быть обороты ХХ, чтобы не было вибраций в D, когда стоишь с выжатым тормозом? Машина уже прошитая прошивкой от Paulus у офиц. представителя. Обороты немного поднялись, это заметно, стрелка теперь держится ближе к 750 оборотам. Думаю, что сейчас там 730-740 оборотов. Но все равно вибрации в D ощутимы. Хочу попросить, чтобы еще увеличили обороты ХХ. Но сколько нужно выставить? Думаю, что 800 будет достаточно или нет? Машина Kia rio X-line 2018 года. Обидно еще то, что до этого была киа рио 2015 рестайлинг, дак та шелковая была по-сравнению с новой, вибрации я практически не чувствовал. Всем спасибо!
Все есть , на 95 меньше. А так сидушка без пассажира ходуном ходит, а пузырь в подстаканник и смотрим, лучше видно. Так то пофиг, а как продавать я хз её...
Ну ребята на СХ5 до сих пор ждут решения, а тут просто В бюджетка массовая, зачем морочиться)
На шевроле тоже с нова секунд через 10 простоя на D и тормозе обычно начинается вибрация(и лишь изредка включается псевдонейтраль и так у большинства орланд),а на лэнд крузере обороты сильно плавают и периодически машина делает,как бы, полшага вперёд - и там и там лучше переключаться в нейтраль,там явно происходит отбор мощности на передаче.
Рюха декабрь 2011 АКПП, прошел около 106000 км. вибрация появилась на низких оборотах при включенной скорости, т.е. на светофорах, на нетралке не наблюдается, грешу на подушки двигателя, со временем высохли!!!