Сообщение от Велосипедист
в салоне 2 автомобиля Хлайн 1,4 и Спортаж. Всё пусто, манагеры обнаглели даже не поднимаются из-за стола и не предлагают свои услуги
Ну и что; нет по близости, интернет тогда в помощь; я сам одного корейца брал в Н Новгороде, а двух других в Москве.
Сообщение от Велосипедист
Всё пусто, манагеры обнаглели даже не поднимаются из-за стола и не предлагают свои услуги, а когда я подошел и спросил, что происходит, они сказали, что всё нормально и они в месяц продают столько хе автомобилей, как и всегда, просто сейчас наблюдается ажиотаж
Значит надо подождать нового года, после него будет спад спроса и соотв. появятся хорошие предложения. А перед НГ они всегда всякими страшилкам пугают; плавали, знаем.)
Сообщение от Велосипедист
у меня вообще как-то доверия нет к 1,4, да и разница в цене не так существенна
Надо сказать что Каппа1,4 достаточно не плох, экономичен и в целом чуть более продвинут (другая форма выпускного коллектора, гидрокомпенсаторы, тонкоэлектродные свечи и ТД. Так что если гонять не любите, вполне себе ничего мотор.
я люблю погонять, меня старпёрский стиль пока не устраивает, Хотя гонять на наших авто с динамикой 10,3-10,4 до сотки-это понятие условное, но тем не мене мне не хотелось бы отходить от этого.))
Сообщение от антип
Значит надо подождать нового года, после него будет спад спроса и соотв. появятся хорошие предложения
да вот говорят про февраль, но в нашей стране сложно быть в чем-то уверенным
Сообщение от дмитрио
тоже самое было в августе,когда я менял авто
я 2,5 года не интересовался автомобилями в салонах, думал пандемия, все-ж бизнесмены жалуются, что денег нет, а оно оказывается во как(((
Сообщение от антип
я сам одного корейца брал в Н Новгороде, а двух других в Москве.
Так я тоже первую свою иномарку-Солярис в 2012 году ездил покупать в Москву, да и 2-ой Поло тоже из столицы)) Так что из 4-х автомобилей купленных мной новыми, 2-а были приобретены в Москве на более выгодных условиях.
Сообщение от антип
хотел брать в кузове хечбек, но посидев за рулём, однозначно переключился на седан
А в чём отличие за рулем седана и хетчбека одной комплектации и одного года выпуска, например Киа Рио 4 и Х-line, только в кузове?
Сообщение от антип
банально не захотел переплачивать за чуть приподнятый хетч
Брал в начале 2018г, разница была небольшая. Но это про Рио, про Солярис, не знаю.
Сообщение от антип
так что о чем тут жалеть,
У всех авто в любом классе есть достоинства и недостатки. ИМХО. У хэтчбека преимущество в багажнике, хотя зад забрасывает грязью сильнее, но для меня это не критично, и в высоте над головой сзади, хоть и немного. Хотя на вкус и цвет.....
Сообщение от Шахтер58
А в чём отличие за рулем седана и хетчбека одной комплектации и одного года выпуска,
В ощущениях; именно за рулём хетча Соляриса мне машина показалась очень маленькой, привычка чувствовать габариты, слышали про такое?
Сообщение от Шахтер58
например Киа Рио 4 и Х-line, только в кузове?
Сам выбирал в 2018 году между Рио4 и Солярисом2, а в Хлайне посидел ради интереса, не зацепило.
Хотя надо отметить, что хетчи Рио3 и Авео Т300 внешне мне даже больше нравятся, чем одноименные седаны, но эти модели уже в прошлом.
Сообщение от Шахтер58
и в высоте над головой сзади, хоть и немного.
Я сзади не езжу, но по некоторым случайным поездкам в других хетчах сзади, после седана складывалось ощущение, что твоя задница свешивается на улицу. Любители хетчей без обид; всего лишь сила привычки)
Сообщение от антип
твоя задница свешивается на улицу.
я вот наоборот,не люблю седаны.в багажник нырять как в паровозную топку,салон кажется меньше.а лучше хетча может быть только двухдверный хетч,ну и дверные стекла без рамок-"тоды" купе!эх,вот раньше были тачки...
Сообщение от Шахтер58
Я про это знаю с 1985г. Вас тогда еще наверное не было....
Знаете, ну и хорошо, значит не придется обтяснять что это.) А с какого года знаете, это уже лишняя информация.
Сообщение от Шахтер58
Ну это смотря какая...
Это если только хэтч среднестатический. Что Рио, что Солярис достаточно маленькие машинки и рассчитаны скорее всего на среднестатического корейца и в том числе на его задницу.) По этому теснота наблюдается что спереди, так и сзади, в независимости от типа кузова. В нынешнем поколении базу и ширину малость увеличили, это огромный плюс, но крышу уронили; ну не хотят нам большие машины в В классе делать.)
Сообщение от дмитрио
я вот наоборот,не люблю седаны.в багажник нырять как в паровозную топку,салон кажется меньше.а лучше хетча может быть только двухдверный хетч,ну и дверные стекла без рамок-"тоды" купе!эх,вот раньше были тачки...
Ага, расскажи мне как бывшему владельцу двух восьмерок, как двухдверные хетчи хороши.) Единсно, что бы взял в седан от двухдверного хетча, это откидывающуюся внутрь спинку переднего сиденья, что бы на задний диван можно было ложить вещи, не трогая задние двери.)
Сообщение от антип
как бывшему владельцу двух восьмерок,
у меня только одна была,алого цвета с низкой панелью.и на литье.жена до сих пор с восторгом вспоминает ее.тогда,в 90-е,все было лучше и настоящее,хоть музыку возьми,хоть авто,хоть жевачку.а какие люди были!