Моторное масло для Киа Рио - отзывы [3]

[Silence]

25.09.2019 19:59

#3021

Смотри, за 260 часов у тебя было бы 10 железа, 4 алюминия. но щелочное в дауне
у меня Тотал отработал за 250 часов примерно также. Но щелочное было на 250 часах как у тебя на 130.
Вопрос: есть смысл изобретать лисапед и лить эти модные масла за 3500 тыс??)))

Сообщение от Эдуард 17
Да, ни разу не видел 20ку с таким hths.

ещё есть чтото крутое, я забыл какое. почитай в теме нью премиум, там всё разжевали.
там 2.9. масло на эстерах.
Медалист в твоём моторе не зальёт,а вот в G4FG может залить.
ну а по факту я думаю равно ценны, в одном бор в другом гмо+ янтарная кислота какаято (в тотал и турбосин тоже есть)+чуть эстеров

[Эдуард 17]

25.09.2019 20:19

#3022

@Silence, по результатам отработок хорошо себя показали всё-таки дорогие масла Мобил, Амсойл и Равенол к стати ждёт заливки уже второй год.
Я читал эту тему про hths 2.9 уже не помню к какому результату пришли.

[Silence]

25.09.2019 20:20

#3023

там анализ MC3 видал?) Годно всё.

Сообщение от Эдуард 17
Амсойл и Равенол

да вон банальный тотал нормально себя показал. даже обычный MC3 и HKS.
а амсойл и равенол стоят как крыло от боинга.
прощше недорогое менять чаще

[Эдуард 17]

25.09.2019 20:23

#3024

Если на год как у меня то не дорого.

[антип]

25.09.2019 20:32

#3025

Сообщение от Silence
Фишка ещё в том, что спрыгивая с масла где много молибдена ты оставляешь около 160 единиц его в моторе

А если реально полная замена масла?

Сообщение от Silence
и это плохо.

Чем?

Сообщение от Silence
Т.е. чтоб его оттуда изгнать нужно заливки 2-3 хотя бы.

Зачем изгонять и заливки чего, безмолибленового масла?

Сообщение от Silence
Вот это одна из причин почему я залил этот мобис.

А тут где логика; изгонять "дьявола" не будем?)

[Silence]

25.09.2019 20:35

#3026

Сообщение от антип
А если реально полная замена масла?

он на деталях,везде.
я всегда шприцом откачиваю стакан-два, но и это не поможет

Сообщение от антип
Зачем изгонять и заливки чего, безмолибленового масла?

чтоб не было хрен пойми какого коктейля, в масле где моли 50-80 совсем другой молибден

Сообщение от антип
А тут где логика; изгонять "дьявола" не будем?)

это не дьявол,просто если ступил на пусть много молибдена то иди по нему и дальше, либо промывай. всё имхо

[Эдуард 17]

25.09.2019 21:22

#3027

Сообщение от Silence
он на деталях,везде. я всегда шприцом откачиваю стакан-два, но и это не поможет

@Silence, я тоже шприцем откачиваю каждый раз. Залилось 3,6л. Замерял мерным стаканом, т.е. на деталях ничего не осталось.

[Silence]

26.09.2019 07:01

#3028

Сообщение от Эдуард 17
@Silence, я тоже шприцем откачиваю каждый раз. Залилось 3,6л. Замерял мерным стаканом, т.е. на деталях ничего не осталось.

остаётся в районе распредвалов, да и сам поддон ребристый, куча мест в моторе, где масло как в чашах стоит. и на деталях слой молибдена всегда остаётся вместе с маслом.
Я не один анализ видел. всегда после таких масел в новом свежем+100 моли от старой заливки.

[антип]

26.09.2019 07:06

#3029

Сообщение от Silence
остаётся в районе распредвалов, да и сам поддон ребристый, куча мест в моторе, где масло как в чашах стоит. и на деталях слой молибдена всегда остаётся вместе с маслом.

По этому имеет смысл не по поддону ползать со шприцем, а убирать его методом вытеснения; после слива старого масла просто еще залить грамм 300-400 свежего масла, которое останется в двигателе, а старое выльется.

Сообщение от Silence
Я не один анализ видел. всегда после таких масел в новом свежем+100 моли от старой заливки.

Не вижу в этом ничего страшного.

[Эдуард 17]

26.09.2019 07:08

#3030

Сообщение от Silence
остаётся в районе распредвалов, да и сам поддон ребристый, куча мест в моторе, где масло как в...

Да это так. Поэтому когда меняю масло, заливаю новое масло два раза по сто грамм. И откачиваю шприцем его и цвет у него как у отработки..