Антифриз вытекает из расширительного бочка

[Gabbasov]

11.07.2016 13:58

#1

Всем привет! Машина 12го года, проехал 73000км. Недавно менял свечи и заметил подтеки из бокового отверстия в расширительном бачке, т.е. видимо он переполнялся. Уровень антифриза на холодную между отметками мин и макс, на горячую смотрел было немного выше середины. А подтеки откуда-то же взялись. И заметил, что когда завожу на холодную, то слышно бульканье. На горячей бульканья нет. До этого ОД менял радиатор отопителя, т.к. была течь из одного его патрубка. Выпускали ли воздух из системы они после этого мне не известно. Пробовал обжимать нижний патрубок - вышло небольшое количество пузырей. После этого булькать вроде перестало, а теперь опять. На сколько было возможным осмотрел двигатель и других подтеков не обнаружил. Также после того как в пробках стала греться с промывал радиаторы со снятием бампера. На радиаторе подтеков тоже нет. Кто что подскажет в чем может быть причина, откуда воздух? прокладка ГБЦ? Крышка радиатора? Термостат? Помпа?,,,,,

[Dart_Villler]

11.07.2016 16:32

#2

Сообщение от Gabbasov
Всем привет! Машина 12го года, проехал 73000км. Недавно менял свечи и заметил подтеки из бокового...

Загони машину на эстакаду или горку что бы морда вверх смотрела (чем выше тем лучше) и оставь так её на минут 10 с работающим двигателем, можно ещё обороты подержать на уровне 2-3 тыщ. что бы насос жидкость по системе лучше погонял. Если в системе будет воздух то он уйдет в радиатор и бочек так сказать в верхнюю точку. Соответственно нужно будет долить немного охлаждухи до уровня.
Возможно что ещё брак крышки на радиаторе (около его), не стравливает лишнее давление, вот и травит в другом месте.

[Мав]

11.07.2016 16:39

#3

Сообщение от Dart_Villler
Возможно что ещё брак крышки на радиаторе (около его), не стравливает лишнее давление, вот и травит в другом месте.

Та же мысль посетила.

[Gabbasov]

12.07.2016 07:52

#4

а могли патрубок на печке лопнуть из-за неправильной работы крышки? печку то дилер поменял, а в причинах не разбирался.

Сообщение от Dart_Villler
Загони машину на эстакаду

ОК на днях попробую как эстакаду найду нормальную

[Gabbasov]

12.07.2016 12:10

#5

Сообщение от Dart_Villler
Загони машину на эстакаду или горку что бы морда вверх смотрела (чем выше тем лучше) и оставь так...

забыл спросить, крышку на радиаторе открывать когда на эстакаде буду?

Сообщение от Stav
dfdf

ты че по всем темам фигню пишешь

[Dart_Villler]

12.07.2016 22:13

#6

Сообщение от Gabbasov
забыл спросить, крышку на радиаторе открывать когда на эстакаде буду?

Покрути двигатель на эстакаде, заглуши, дай немного остыть перед открытием крышки, а то можешь и ошпариться. Можешь открыть и на эстакаде, не съезжая

Сообщение от Gabbasov
а могли патрубок на печке лопнуть из-за неправильной работы крышки? печку то дилер поменял, а в...

Если лопнул патрубок, то и следы подтеков должны быть видны, хотя тогда бы уже бежало во всю.

[Gabbasov]

13.07.2016 06:38

#7

Сообщение от Dart_Villler
хотя тогда бы уже бежало во всю

все выбежало в салон, штатная шумка всё в себя впитала. после этого еще долго выжимал, просушивал, проветривал

[Gabbasov]

12.09.2016 14:16

#8

Сообщение от Dart_Villler
Покрути двигатель на эстакаде

Проделал сею процедуру. При заводе утром бульканье пропало. Но покатавшись с того момента примерно 3т км все вернулось обратно, т.е. периодически побулькивает при заводе на холодную и заметил что немного ушел антифриз. Облазил моторный отсек на предмет подтеков - их нет, масло в двигателе и акпп чистое, антифриз тоже без чистый без масла, под передними ковриками сухо. Свечи только еще не проверял. Куда еще может деваться антифриз?

[Мав]

12.09.2016 15:28

#9

@Gabbasov, в моем случае он уходил через прокладку головки в сторону салона. Снаружи ничего видно не было. Сначала поменяли прокладку, хватило на полтора года. Затем поменяли блок в сборе, т.к. замеры показали отклонение по плоскости выше допустимого. Вот уже 7500 км на новом ДВС, пока тьфу, тьфу...

[Dart_Villler]

15.09.2016 21:26

#10

Сообщение от Gabbasov
Проделал сею процедуру. При заводе утром бульканье пропало. Но покатавшись с того момента примерно...

Мои соображения на этом закончились, надо теперь всё очень хорошо облазить, или к дилеру по гарантии обращаться, пускай ищут.