Доброго всем! 23.11.2017 забрал из салона своего "кирюху". Комплектация комфорт, механика 6-ступка, 1.4 движок. Каюсь, брал второпях - тест-драйв не проходил, иначе бы много думал... Вот в чем вопрос... С салона выехал на летней резине штатной - ну не дарит нам дилер "зиму".... Черт с ним! Пока доехал до шиномонтажки, АБС нервы потрепала... Оно и понятно, за день до этого было тепло, а с утра подморозило - гололед легкий. Поставил Нордман-4, 195/85/R-15 - шипы.
До Киа Рио гонял на "пятнашке" - Kumho Izenwis 195/65/R14 шипы - знал прекрасно возможности резины и путь остановки на любом покрытии. Вплоть до абсолютного гололеда.... Значится, поставил резину на Рио, выезжаю - и едва не улетаю при подъезде к перекрестку под длинномер... АБС, сволочь, работает так - словно я до сих пор на летней резине. Выезжал по сухому асфальту со следами небольшого льда. Специально поехал на площадку в аэропорт - там у нас чистят - на асфальте тормозит из раза в раз! Т.е. если я оооочень медленно притормаживаю ооочень заранее - то АБС молчит и машина тормозит. Если же имитирую активное торможение (не путать с педалью в пол!) - то АБС тут же включается и норовит протащить меня по сухому(!) асфальту примерно половину намеченного тормозного пути. Затем поехал на дачи - утрамбованный снег, без намека на лед - почищен грейдером. АБС срабатывает только при резком нажатии педали в пол - как и должно быть. И финал - снеговая каша во дворе, а под ней гололед - АБС "сходит с ума" при малейшем нажатии на педаль тормоза... Машину тупо несет вперед... Два раза едва не влепился собой во встречную на разъезде... Ребят! Может я просто пользоваться АБС не умею???? Ну что за хрень с машиной за 700+ килорублей а???? Честно - с "пятнашкой" никогда таких проблем не испытывал...
@Константин Олегович, В некоторых условиях работа АБС может привести к увеличению тормозного пути. Например, при использовании автомобильных шин с недостаточным сцеплением с дорогой (например, при езде зимой на летних шинах). Также на рыхлых поверхностях, таких, как глубокий снег, песок или гравий, заблокированные при торможении колёса начинают зарываться в поверхность, что даёт дополнительное замедление. Незаблокированные колёса тормозят в этих условиях существенно медленнее. Для того чтобы можно было эффективно тормозить в таких условиях, АБС на некоторых моделях автомобилей делают отключаемой. Кроме того, некоторые типы АБС имеют специальный алгоритм торможения для рыхлой поверхности, который приводит к многочисленным кратковременным блокировкам колёс. Такая техника торможения позволяет достичь эффективного замедления без потери управляемости, как при полной блокировке. Тип поверхности может быть установлен водителем вручную или может определяться системой автоматически, путём анализа поведения автомобиля или при помощи специальных датчиков определения дорожного покрытия. Википедия
Тоже была Гранта без АБС, а на новой пока ещё не срабатывала система - нет ни снега, ни льда
Потихоньку приноравливаюсь - дистанцию торможения мягким методом определил. Остается щепетильный момент - проезд дворовых территорий и "шашечники" на дороге - когда внезапно пешеход или машина перед мордой появляются - тут уж как серпом по я...ам! И страшночто машину по прямой тащит....
Сообщение от Константин Олегович
И страшночто машину по прямой тащит....
Такая же фигня. Если притормаживать, то нормально. а если резко нажать, то такое ощущение, что педаль не дожимается. Вата какая то АБС трещит, машину тащит.
Я понимаю, что зима, дорога скользкая, но на предыдущей машине не было такого.
Шевроле Кобальт. Там тоже АБС трещит, но чуешь тормоза, а здесь как вата. Это, если резко нажать. Перед светофором тормозил, хорошо впереди никого не было.
Машина, правда, автомат, но разницы никакой по поведению.
Сообщение от Константин Олегович
Поставил Нордман-4, 195/85/R-15 - шипы
это что за размер?поставили муть и ищите норм тормоза?учитесь ездить с абс.про ^пятнашку^ забудьте.как будто ее не было.рио другая машина.с другим маслом салом тормозами управлением и обслуживанием.я вас очень прошу-не пишите больше про пятнашки и шахи.как вы ехали,что лили и вертели на них.привыкайте к другому.читайте темы как ездить и обслуживать рио.и она подарит вам только хорошие ощущения.тоже самое что и женщинами.когда вы близко знакомы...
@Константин Олегович, штатный размер 15 диаметра-185/65.нормально заходит 195/60.чиркает но лезет 195/65.но никак не 195/85!как вы ездите?проверьте,может колеса не крутятся...
Сообщение от Константин Олегович
До Киа Рио гонял на "пятнашке" - Kumho Izenwis 195/65/R14 шипы - знал прекрасно возможности резины и путь остановки на любом покрытии
У пятнашки нет АБС.
Посему и знать Вы нечего не могли.
У АБС есть свои тонкости.
Привыкайте.
Но по совокупности показателей тормоза с АБС гораздо лучше тормозов без системы АБС, особенно в большинстве реальных экстренных ситуациях.
А, вообще, у Рио АБС действительно какая-то "вафельно-невнятная", не сказать что реально действительно останавливает авто за большее расстояние, но чувство "вафельности" присутствует, надо попривыкнуть.
Сообщение от SkOi
Тоже была Гранта без АБС
Была Гранта с АБС.
Если честно сказать, то АБС у нее работала "внятней-понятнее " чем у нынешней Рио.