Падение напряжения на холостых при включении всех потребителей

[glot]

14.12.2013 09:10

#11

Сообщение от Omileha
При всем уважении, Вашему доп. БК напряжение сообщает Can-шина автомобиля, т.е. мозги Вашего авто, а я замеряю непосредственно с клем аккума прибором, который предназначен для замера напряжения.
Как и обещал, видео прилагаю.

/посмеялси от души по поводу шины и БК/ больше конечно про обороты в видео Удачи тебе в твоих измерениях....небось точно кЫтайским мультимером замеры проводишь....И это продавай её нафиг.(это не совет, а рекомендация к действию или бездействию)

[slon-75]

14.12.2013 10:02

#12

Сообщение от Omileha
Где то читал, что генератор должен выдавать 14-14.5 вольт на холостых при включении всех эл. потребителей.

Видимо плохо читали,гена должен выдавать 13,6 - 14,6 вольт при 2000 об/мин,а не на холостых, при включении нагрузки.
Так что не волнуйтесь,всё у Вас нормально.

[Omileha]

14.12.2013 10:43

#13

Сообщение от glot
/посмеялси от души по поводу шины и БК/ больше конечно про обороты в видео Удачи тебе в твоих измерениях....небось точно кЫтайским мультимером замеры проводишь....И это продавай её нафиг.(это не совет, а рекомендация к действию или бездействию)

А что смешного в оборотах на видео, разъясните - посмеемся вместе. Использую мультиметр, признанной во всем мире фирмы Мастек, но Ваш БК наверное разработан и произведен в каком-нибудь серьезном институте электрических измерений в далеке от границ Кытая .
А если по делу, я не просил Вашего благославления на измерения и тем более не просил советов типа продавать или нет.
П.С. В чем просьба вроде явно обозначено в первом посте, но нет, обязательно надо устроить срач (как и во многих других темах).
Короче, если по делу, то пообщаемся, троллить себя не позволю.

[glot]

15.12.2013 11:28

#14

Сообщение от Omileha
А что смешного в оборотах на видео, разъясните - посмеемся вместе.

Потому как они будут 720-750 при таком расположении стрелки (специально для Вас проверено на трех киа рио). Т.е. никак не ниже 700 , что вполне соответствует нормальной работе двигателя. К сожалению стрелочные указатели не могут точно показывать показания, ибо сильно зависит от угла просмотра ,да и зрение у некоторых не всегда правильное- может глаз косит ?!

Сообщение от Omileha
Использую мультиметр, признанной во всем мире фирмы Мастек

Всякое бывает...Мож он не годный. Поэтому обращение к автоэлектрику показано априори.

Сообщение от Omileha
но Ваш БК наверное разработан и произведен в каком-нибудь серьезном институте электрических измерений в далеке от границ Кытая

Гм, конечно начинка, как почти у 90% электроники в мире, скорей всего китайская. НО если Вы в курсе, то БК от российской фирмы Штат довольно таки надежные и точные приборы, чего не скажешь о многой продукции нероссийского производства, да конечно и российского с избытком. И пока нареканий у меня не вызывал - все совпадает с диагностикой.

Сообщение от Omileha
А если по делу

По делу вам ответили в первых постах. Не верите, не доверяете - тут не секта, никто Вас убеждать и просить не будет и не собирался. Хозяин - барин.
з.ы.: вроде как Вам что-то там соляроводы нашептали, что Вы решили все таки обратиться к ОД. Уважьте, поведайте всему форумнуму сообществу...

[mishanya_79]

09.01.2014 10:03

#15

Та не, про про генератор темы уже заводили. Есть косячок. Современные генераторы должны уметь выдавать на холостом ходу хотя бы треть своей мощности. У мню на "восьмерке" со старым генератором с обычным приводным ремнём (а не поликлиновым, как у современных) хорошо тянул включенные фары. А на моей Киа Рио даже только ближний меняет яркость при переходе на холостые. А при подогревах и туманках тем паче.
Не сильно принципиально, но и не очень хорошо. А мигание фар в такт с АБС может и плюс, пусть машины впереди видят, что в них отчаянно оттормаживаются...

[Nikitich]

10.01.2014 05:38

#16

Сообщение от Omileha

Вопрос: это нормально?
Просьба: проверить на своей машине.

П.С. Заранее спасибо всем откликнувшимся.
П.П.С. Поиском пользовался, подобной темы не нашел, если уже обсуждалось прошу сильно не пинать.

У меня так же, но не до 12,5 проседает, а до 13,5В. Если при этом включить еще и кондиционер, то проседает до 12,3В. Когда обратил внимание на это, тоже зачесал репу, но прикинув режимы эксплуатации электрооборудования автомобиля - забил и больше не вспоминаю.

Судя по нашему и соляровскому форумам, такая тенденция у многих. Если сильно напрягает напряжение 12,5 на в первой ситуации, то заряди аккумулятор, вполне возможно, что он дает такой эффект. ОД тебе ничего вразумительного не скажет по этому поводу мне кажется.

PS glot'а шипко не слушай, он масляный гуру, а не электрический

[Omileha]

10.01.2014 08:27

#17

Сообщение от Nikitich
У меня так же, но не до 12,5 проседает, а до 13,5В. Если при этом включить еще и кондиционер, то проседает до 12,3В. Когда обратил внимание на это, тоже зачесал репу, но прикинув режимы эксплуатации электрооборудования автомобиля - забил и больше не вспоминаю.

Судя по нашему и соляровскому форумам, такая тенденция у многих. Если сильно напрягает напряжение 12,5 на в первой ситуации, то заряди аккумулятор, вполне возможно, что он дает такой эффект. ОД тебе ничего вразумительного не скажет по этому поводу мне кажется.

PS glot'а шипко не слушай, он масляный гуру, а не электрический

Как я понял, у нашей машинки медленные мозги - до них не сразу доходит, что в бортовой сети произошла просадка напряжения. Спустя ~ минуту мозги соображают и поднимают ХХ пока напряжение не перевалит за 13В. У меня при полной загрузки цепи сначала приседает, а потом поднимается в 2 этапа: сначала до 13В., а потом еще прибавляются ХХ и напряжение становится выше 13.2В.

[Ferrari]

04.10.2020 15:14

#18

А если при работе стеклоподъемника даже проседает напряжение, когда все выключено на хх это норм?

[антип]

07.10.2020 08:11

#19

Что относительно недавно заметил; на горячую, на хх, при одних только включенных фарах, напряжение сильно проседает и стоит чуть газануть, фары начинают светить заметно ярче. По этому поводу не парюсь, АКБ заряжена под завязку. Видимо система слежения подзарядки ЭБУ выкрутасничает, типа зачем на холостых яркий свет; машина же не едет?)

[alco-naft]

07.10.2020 09:36

#20

Сообщение от антип
напряжение сильно проседает

Менее 13 В?

Сообщение от антип
и стоит чуть газануть

Так-то похоже на включение генератора по самовозбуждению, но

Сообщение от антип
на горячую

значит машина уже успела поездить, и педалька газа уже нажималась. Странно, если такой фигни раньше не было - то это повод для беспокойства, все-таки АКПП с толкача не заведешь, тут надо что бы с напряжением и с аккумулятором было все в полном порядке.