30.07.2018 23:58
48я тысяча км., машина 1,6 АКПП, июль 2013г. выпуска. Наслушавшись, начитавшись и насмотревшись всякой жути, полез камерой через верхний ДК. Кат белый, соты чистые, но уже начинают разрушаться сверху, совсем чуть-чуть. Машина с рождения прошитая и все время на люлях (кручу в среднем до 5000оборотов при разгонах), только недавно дилеры поменяли софт на сток по жалобе на рывки/провалы при разгоне. После обновления ПО провалы не ушли, исчезли сами спустя некоторое время. Сейчас ощущаю небольшую потерю динамики, как будто еду с тремя пассажирами. В общем, затарился железками - пламегаситель, прокладки, новый крепеж выхлопной системы - готовлюсь к операции, как говорится, не дожидаясь перитонита. Масло в рамках гарантийного ТО 5W30, Shell либо Castrol, каждый из двух местных дилеров своё льёт. На последнем гарантийном, 5том ТО привез своё Idemitsu. На жор никогда не жаловался. По результатам операции отпишусь, если не забуду.