 |
|
|
Аспирант
Киа Рио 2013
1.6 МКПП
Сообщений: 101
 24
 12
В клубе с 18.08.2011
|
25.02.2015 20:50
Выложите пожалуйста фото вашего двигателя со снятой крышкой и фото гнутых клапанов, в противном случае считаю Вашу тему фейком от конкурентов КИА. Как то не складно получается: человек самостоятельно диагностирует двигатель, снимает клапанную крышку, значит технически подкован и в тоже время задает не очень сложный вопрос про причину деформации впускных клапанов.
|
|
| Эту рекламу можно отключить. |
|
|
Профессор
Рио 2013
1.6 АКПП
Сообщений: 2,281
57
31
В клубе с 17.12.2013
|
26.02.2015 10:18
Сообщение от mr.max
Как вариант - гидроудар. Пробой прокладки головки блока и попадание ОЖ в цилиндр.
Сегодня вскрыл крышку, звездочки распредвала метками смотрят друг на друга, при этом внешний шкив коленвала меткой (насечкой) смотрит на шкалу на передней крышке на цифру 0. Два впускных клапана до конца не поднимаются, зазор между распредвалом и толкателями около 5 мм. (похоже их клапана немного подогнуло). Вопрос из-за чего? ПыСы: странно, что машина еще не у ОД на диагностике... |
|
|
| Эту рекламу можно отключить. |
|
|
Член-корреспондент
КИА РИО,ВОЛЬВО ХС-90 2018 2012
1.4 МКПП
Сообщений: 4,046
377
209
В клубе с 22.05.2012
|
26.02.2015 11:50
paulvvs, не пойму, зачем вскрывать двигатель на гарантийной машине?Что б потом с умным видом разглядывать погнутые-испорченные детали. В вазовский движок самостоятельно лазил, наверное, каждый, или большинство. Отрегулировать клапана и тд подвигом не считалось. Ну а в этот, практически беспроблемный мотор залазить, без оснастки, съемников, ну совсем не правильно. Наверняка есть и не офиц ремонтники, двигатель то не супер новый! 
|
|
|
