КИА РИО КЛУБ РОССИЯ Лента RSS

Вернуться   КИА РИО КЛУБ РОССИЯ > Технический раздел > Эксплуатация Киа Рио 2011-2017 > Трансмиссия
Зарегистрируйтесь или войдите:
Или войдите через:

Важная информация

 
Игорек
Доцент
 
Аватар для Игорек
Kia Rio 2011
1.6 АКПП
Сообщений: 1,665
Получил "Мне нравится"6
В клубе с 21.11.2011
Фото: 1
25.01.2012 11:45
#11
Сообщение от Димася Посмотреть сообщение
Первый раз слышу чтобы масло коробки через радиатор охлаждения двигателя текло!!!!!!!
Поведайте как это !!!!!!
А летом, когда ОЖ двигателя кипяток масло коробки вместо того что бы остужаться будет ещё больше нагреваться???
Знаю что у многих авто с АКПП есть свой радиатор именно для охлаждения масла(особенно это практикуется в жарких странах)
А отдельный, изолированный контур в радиаторе...не, температуры там держатся одинаково около90-95 градусов, просто при прогреве масло АКПП нагревается от радиатора...
Летом с этим ощущал косяк с предыдущей машинкой - на загрязненном радиаторе перегревалась АКПП, и начинала дергаться...
Многие делают отдельный радиатор, а многие не делают, с чем это связано не знаю...на полно приводных или тяжелых машинах стоят радиаторы на масло АКПП. Вот ваще фишка занимательная, с наблюдений обнаружил (могу ошибаться) на ХОНДЕ СИВИК 2008 года радиатор на АКПП стоит, а на АККОРДЕ - нет ))) Хотя может просто не заметил...

И еще кажется (не уверен) как раз рабочая температура масла АКПП 85-95 градусов...

Про лето не переживайте, на новой машине не буит масло перегреваться, а вот годика через три можно обратить особое внимание на радиатор...

Но я это все ведаю только из опыта по хёндаям, могу и наврать ) Но то, что у нас нет отдельного радиатора на масло АКПП уверен на 99% )
Игорек вне форума
Татьянушка
Доцент
 
Аватар для Татьянушка
Kia Rio 2011
1.4 АКПП
Сообщений: 1,197
Получил "Мне нравится"14
В клубе с 23.01.2012
Фото: 6
25.01.2012 14:14
#12
Хотя бы пару минуток в мороз прогреть коробку передач нужно! АКПП прогревается в режиме D+держим тормоз.
Татьянушка вне форума
Disk
Аспирант
Ceed 2008
1.6 АКПП
Сообщений: 194
Получил "Мне нравится"3
В клубе с 20.12.2011
25.01.2012 16:37
#13
Сообщение от Игорек Посмотреть сообщение
Режимы работы АКПП не зависят от температуры масла к счастью, или сожалению... )))
Режимы работы АКПП зависят и от температуры гидравлической жидкости (ATF). Да и ещё как зависят!


Сообщение от Игорек Посмотреть сообщение
З.Ы. Я после ДИСКа изучил все датчики на нашей АКПП ))))))) Может температурный пропустил?
Ага, именно температурный и пропустил. Располагается он в разъёме шлейфа на гидроблоке (показан стрелочкой на фото). Является термистором. При температуре -40 °C имеет сопротивление 139,5 кОм, а при +160 °C - 0,16 кОм.
Вложения
ГБ_шлейф.jpg  
Disk вне форума
Эту рекламу можно отключить.
Disk
Аспирант
Ceed 2008
1.6 АКПП
Сообщений: 194
Получил "Мне нравится"3
В клубе с 20.12.2011
25.01.2012 16:49
#14
Сообщение от Игорек Посмотреть сообщение
Масло в коробке проходит через радиатор ОЖ ДВС, и при прогреве ДВС, масло АКПП нагревается от ОЖ в радиаторе,
Игорек, чтобы ATF начала нагреваться от охлаждающей жидкости, требуется время, чтобы эту саму охлаждлающую жидкость нагреть до такой температуры, при которой откроется термостат и позволит ей (ОЖ) течь по большому контуру (через радиатор). А всё то время, пока ОЖ циркулирует по малому контуру, ATF нагревается исключительно за счёт гидротрансформатора, т. е. практически не нагревается, хоть ты в какое положение поставь рычаг переключения. И двигатель, и коробка быстрее прогреются при неторопливом движении пару километров.
Disk вне форума
салорез
Младший научный сотрудник
Соляррис 2011
1.4 МКПП
Сообщений: 445
Получил "Мне нравится"10  Отдал "Мне нравится"17
В клубе с 23.06.2011
25.01.2012 17:01
#15
Поведайте как это !!!!!!
как, как... под капот у себя посмотрите.

летом, когда ОЖ двигателя кипяток масло коробки вместо того что бы остужаться будет ещё больше нагреваться???
Наоборот - ОЖ двигателя будет дополнительно охлаждаться за счет отдачи тепла трансмиссионной жидкости с меньшей температурой (на 15-20 градусов).
салорез вне форума
mehanik72
Старший научный сотрудник
 
Аватар для mehanik72
Kia Rio 2012
1.6 АКПП
Сообщений: 629
Получил "Мне нравится"1  Отдал "Мне нравится"1
В клубе с 01.01.2012
25.01.2012 17:46
#16
Сообщение от Игорек Посмотреть сообщение
Не, товарищи! )
Масло в коробке проходит через радиатор ОЖ ДВС, и при прогреве ДВС, масло АКПП нагревается от ОЖ в радиаторе
Масло АКПП проходит через радиатор для охлаждения,а не для нагрева.По вашим словам,масло начнёт нагреваться при -30 минут через 40-50,если термостат откроется(если он вобще откроется) так как отопитель будет тепло забирать.Цитата: автомобили с АКПП имеют специальную систему охлаждения, радиатор которой либо встроен в радиатор системы охлаждения двигателя, либо установлен отдельно и охлаждается воздушным потоком.ссылка изучайте!

mehanik72 вне форума
Эту рекламу можно отключить.
Димася
Почетный академик
 
Аватар для Димася
Kia Rio 2011
1.6 АКПП
Сообщений: 14,379
Получил "Мне нравится"1901  Отдал "Мне нравится"116
В клубе с 02.10.2011
25.01.2012 18:16
#17
Сообщение от Сергей 170 Посмотреть сообщение
Масло АКПП проходит через радиатор для охлаждения,а не для нагрева.....
Вот именно! Я про это ещё в 10 посте написал!!!!!!!!!
А вот эта фраза в сообщении №15 вообще в шок повергла: " Наоборот - ОЖ двигателя будет дополнительно охлаждаться за счет отдачи тепла трансмиссионной жидкости с меньшей температурой (на 15-20 градусов)."
Т.е. ОЖ мы охлаждаем маслом АКПП???????????!!!!!!!!
Покажите на радиаторе ОЖ двигателя где в неё входят патрубки маслопровода от АКПП!!!!!!!!!! По вашим словам получается: что бы летом в жару охладить радиатор (да и масло коробки само сабой) еще больше нагреваем масло в АКПП!!!!!!????? КАК ТАКОЕ ВОЗМОЖНО?????????
БРЕДЯТИНА!!!!!!
Вы наверное шутите черным юмором а мы тут распинаемся................
Димася вне форума
Disk
Аспирант
Ceed 2008
1.6 АКПП
Сообщений: 194
Получил "Мне нравится"3
В клубе с 20.12.2011
25.01.2012 18:25
#18
Сообщение от Димася Посмотреть сообщение
Покажите на радиаторе ОЖ двигателя где в неё входят патрубки маслопровода от АКПП!!!!!!!!!!
Вы всё ещё сомневаетесь, что радиатор АКПП конструктивно выполнен в радиаторе двигателя?! Стрелками указаны трубки от АКПП.
Вложения
IMG_1741_.jpg  
Disk вне форума
videomixer
Абитуриент
Kia Rio 2011
1.6 АКПП
Сообщений: 29
В клубе с 25.01.2012
25.01.2012 18:37
#19
Димася, жидкость АКПП точно охлаждается радиатором. У меня до этого было 3 автомобиля с автоматом. При замене масла в автомате отсоединились патрубки от радиатора и оттуда сливался dextron. Это 100 процентов!
videomixer вне форума
mehanik72
Старший научный сотрудник
 
Аватар для mehanik72
Kia Rio 2012
1.6 АКПП
Сообщений: 629
Получил "Мне нравится"1  Отдал "Мне нравится"1
В клубе с 01.01.2012
25.01.2012 19:00
#20
Димася, Согласен на 100%,надо же такое написать.

mehanik72 вне форума
© Киа Рио клуб Россия, 2024
© vBulletin 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 18:13. Часовой пояс GMT +3.