КИА РИО КЛУБ РОССИЯ Лента RSS

Вернуться   КИА РИО КЛУБ РОССИЯ > Технический раздел > Эксплуатация Киа Рио 2011-2017 > Трансмиссия
Зарегистрируйтесь или войдите:
Или войдите через:

Важная информация

 
Buchler
Младший научный сотрудник
Kia Rio 2011
1.6 АКПП
Сообщений: 310
Получил "Мне нравится"1
В клубе с 02.11.2011
23.01.2012 13:33
#1
Ваня Зенкевич по России-1 сегодня утром советы давал для прогрева, в том числе и для АКПП совет: первый километр на 1-2 передачах проехать, дабы коробочка прогрелась и дольше служила нам :)
Buchler вне форума
MyTABoR
Старший научный сотрудник
 
Аватар для MyTABoR
Mercedes Benz C230 Kompressor 2005
1.8 АКПП
Сообщений: 552
Получил "Мне нравится"2
В клубе с 22.12.2011
24.01.2012 09:11
#2
Сообщение от Buchler Посмотреть сообщение
Ваня Зенкевич по России-1 сегодня утром советы давал для прогрева, в том числе и для АКПП совет: первый километр на 1-2 передачах проехать, дабы коробочка прогрелась и дольше служила нам :)
коробке лучше знать, какую передачу выбирать)
MyTABoR вне форума
Buchler
Младший научный сотрудник
Kia Rio 2011
1.6 АКПП
Сообщений: 310
Получил "Мне нравится"1
В клубе с 02.11.2011
24.01.2012 13:35
#3
Сообщение от MyTABoR Посмотреть сообщение
коробке лучше знать, какую передачу выбирать)
бесспорно, но движок зачем-то мы прогреваем.. коробке тоже, наверное, не плохо от такой операции.. к тому же на нашем автомате есть режим пониженных передач, аж 3 штуки)
Buchler вне форума
Эту рекламу можно отключить.
Игорек
Доцент
 
Аватар для Игорек
Kia Rio 2011
1.6 АКПП
Сообщений: 1,665
Получил "Мне нравится"6
В клубе с 21.11.2011
Фото: 1
24.01.2012 13:58
#4
Сообщение от MyTABoR Посмотреть сообщение
коробке лучше знать, какую передачу выбирать)
Режимы работы АКПП не зависят от температуры масла к счастью, или сожалению... )))
А прогревать её -=РЕКОМЕНДУЕТСЯ=-, но не обязательно...она и так и так может работать, просто прогрев её перед стартом, вы продлите её жизнь... Проще говоря это как разминка перед сложными физическими нагрузками )))

У французких АКПП прогрев обязателен ))) Но о них вообще отдельный разговор...
Игорек вне форума
Димася
Почетный академик
 
Аватар для Димася
Kia Rio 2011
1.6 АКПП
Сообщений: 14,377
Получил "Мне нравится"1901  Отдал "Мне нравится"116
В клубе с 02.10.2011
25.01.2012 00:32
#5
Сообщение от Игорек Посмотреть сообщение
.....АКПП......... просто прогрев её перед стартом, вы продлите её жизнь... ......
А что вы подразумеваете под прогревом АКПП ПЕРЕД СТАРТОМ???
В одеяло её заворачивать? кипятком поливать????
Двигатель тарабанит в холостую-от трения он и греется, а коробка когда авто стоит не работает и следовательно не греется.
Я знаю что в мороз рекомендуют перед началом движения попереключать коробку в разные режимы (R,N,D,3,2) с задержкой по 10-20 секунд в каждом для того чтобы масло по ней погонять без нагрузки. И некоторое время после начала движения ехать с умеренной скоростью дабы пока масло очень густое сальники не выдавило............
Димася вне форума
салорез
Младший научный сотрудник
Соляррис 2011
1.4 МКПП
Сообщений: 445
Получил "Мне нравится"10  Отдал "Мне нравится"17
В клубе с 23.06.2011
25.01.2012 07:26
#6
Режимы работы АКПП не зависят от температуры масла к счастью, или сожалению... )))
Вы имеете в виду температуру масла в двигателе?

А что вы подразумеваете под прогревом АКПП ПЕРЕД СТАРТОМ???
Двигатель тарабанит в холостую-от трения он и греется, а коробка когда авто стоит не работает и следовательно не греется.
Это у вас шутки такие?
Имелся в виду прогрев коробки в режиме D.
салорез вне форума
Эту рекламу можно отключить.
Игорек
Доцент
 
Аватар для Игорек
Kia Rio 2011
1.6 АКПП
Сообщений: 1,665
Получил "Мне нравится"6
В клубе с 21.11.2011
Фото: 1
25.01.2012 07:38
#7
Сообщение от Димася Посмотреть сообщение
А что вы подразумеваете под прогревом АКПП ПЕРЕД СТАРТОМ???
В одеяло её заворачивать? кипятком поливать????
Двигатель тарабанит в холостую-от трения он и греется, а коробка когда авто стоит не работает и следовательно не греется.
Я знаю что в мороз рекомендуют перед началом движения попереключать коробку в разные режимы (R,N,D,3,2) с задержкой по 10-20 секунд в каждом для того чтобы масло по ней погонять без нагрузки. И некоторое время после начала движения ехать с умеренной скоростью дабы пока масло очень густое сальники не выдавило............
Не, товарищи! )
Масло в коробке проходит через радиатор ОЖ ДВС, и при прогреве ДВС, масло АКПП нагревается от ОЖ в радиаторе, а так же, если вы стоите на "Драйве" или "Реверсе" то еще и от работы гидротрансформатора и трения деталей внутри АКПП.

А про п. 4 "о повторном включении дальнего...", у не знаю, механику этого процесса, но у моего отца с НИВОй это прокатывало )))))))

Сообщение от салорез Посмотреть сообщение
Вы имеете в виду температуру масла в двигателе?


Это у вас шутки такие?
Имелся в виду прогрев коробки в режиме D.
Не, я имел в виду температуру масла АКПП...
Игорек вне форума
салорез
Младший научный сотрудник
Соляррис 2011
1.4 МКПП
Сообщений: 445
Получил "Мне нравится"10  Отдал "Мне нравится"17
В клубе с 23.06.2011
25.01.2012 07:49
#8
Не, я имел в виду температуру масла АКПП...
От температуры рабочей жидкости АКПП режим переключений как раз очень-таки зависит. Хотя что это я вам, специалисту, объясняю :)
салорез вне форума
Игорек
Доцент
 
Аватар для Игорек
Kia Rio 2011
1.6 АКПП
Сообщений: 1,665
Получил "Мне нравится"6
В клубе с 21.11.2011
Фото: 1
25.01.2012 07:52
#9
Сообщение от салорез Посмотреть сообщение
От температуры рабочей жидкости АКПП режим переключений как раз очень-таки зависит. Хотя что это я вам, специалисту, объясняю :)
Погоди, как так то? ))) Почему зависит? В смылсе как?
То что на холодном масле переключаеться заторможенно, это да, но вот что бы см режим работы АКПП имел прямую зависимость от температуры...
Точно? ? ?

Сообщение от Игорек Посмотреть сообщение
Погоди, как так то? ))) Почему зависит? В смылсе как?
То что на холодном масле переключаеться заторможенно, это да, но вот что бы см режим работы АКПП имел прямую зависимость от температуры...
Точно? ? ?
З.Ы. Я после ДИСКа изучил все датчики на нашей АКПП ))))))) Может температурный пропустил?
Игорек вне форума
Димася
Почетный академик
 
Аватар для Димася
Kia Rio 2011
1.6 АКПП
Сообщений: 14,377
Получил "Мне нравится"1901  Отдал "Мне нравится"116
В клубе с 02.10.2011
25.01.2012 11:24
#10
Сообщение от Игорек Посмотреть сообщение
Не, товарищи! )
Масло в коробке проходит через радиатор ОЖ ДВС, и при прогреве ДВС, масло АКПП нагревается от ОЖ в радиаторе,
Первый раз слышу чтобы масло коробки через радиатор охлаждения двигателя текло!!!!!!!
Поведайте как это !!!!!!
А летом, когда ОЖ двигателя кипяток масло коробки вместо того что бы остужаться будет ещё больше нагреваться???
Знаю что у многих авто с АКПП есть свой радиатор именно для охлаждения масла(особенно это практикуется в жарких странах)
Димася вне форума
© Киа Рио клуб Россия, 2024
© vBulletin 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 22:13. Часовой пояс GMT +3.