27.05.2017 21:51
Сообщение от Roman1975
И вообще это руководство по моему не стоит слишком близко воспринимать к "сердцу".
Здесь вопрос спорный, понятно, что все серийные автомобили одного класса обслуживаются приблизительно одинаково, и при наличии определённого опыта, владелец сам знает что когда делать. Но, всё таки руководство - это единственная инструкция, из которой мы узнаём об особенностях обслуживания и строим график ТО, от соблюдния которого зависит гарантия.
К тому же оно не так тупо написано, как кажется, если читать внимательно. Понятно, что указанный нормальный расход масла 1 л на 1000 км - это перебор, но производитель страхуется. И сладкие заманчивые рекомендации замены масла через 15, фильтра через 45, свечей через 60, тут же парируются указанием, что при тяжёлых условиях всё это надо менять как минимум в два раза чаще. Так что следовать руководству надо чётко и внимательно
, только его надо вначале вдумчиво прочитать от корки до корки и правильно понять
Именно так, как есть, а не в собственной интарпритации. А там, как бы невзначай, например указано про замену масла через 7500.
Меня другое не перестаёт удивлять. КИА даёт 150000 гарантии, и это при замене масла через 15000, свечей - через 60000, можно вообще не менять масло в коробке, и т.д. С одной стороны - это замануха, ведь многие немцы и японцы дают гарантию по старинке всего 100000. Массовые обращения по гарантии врядли КИА нужны. Тогда получается: у нас что - такие крепкие надёжные безотказные авто? Тогда чего мы паримся про ранние замены и обслуживание, какое масло лить и т.д.?
Или я совсем ничего не понимаю?