КИА РИО КЛУБ РОССИЯ Лента RSS

Вернуться   КИА РИО КЛУБ РОССИЯ > Технический раздел > Эксплуатация Киа Рио 2011-2017 > Трансмиссия
Зарегистрируйтесь или войдите:
Или войдите через:

Важная информация

 
Roman1975
Академик
Kia Rio 2015
1.6 АКПП
Сообщений: 6,252
Получил "Мне нравится"1431  Отдал "Мне нравится"17
В клубе с 31.03.2016
27.05.2017 20:37
#51
Сообщение от greh211 Посмотреть сообщение
пьём пиво спокойно...
Не совсем.

На МКПП и 4ст.АКПП замена то же не предусмотрена, только проверка уровня.
Вложения
DSCN3937.jpg  
Roman1975 вне форума
greh211
Почетный академик
Kia Rio 2013
1.6 МКПП
Сообщений: 11,427
Получил "Мне нравится"1606  Отдал "Мне нравится"6867
В клубе с 04.12.2013
27.05.2017 20:45
#52
Сообщение от Roman1975 Посмотреть сообщение
Не совсем.
ну тогда станица 7/16 противоречит всему остальному!!!
greh211 вне форума
Roman1975
Академик
Kia Rio 2015
1.6 АКПП
Сообщений: 6,252
Получил "Мне нравится"1431  Отдал "Мне нравится"17
В клубе с 31.03.2016
27.05.2017 20:57
#53
Сообщение от greh211 Посмотреть сообщение
ну тогда станица 7/16 противоречит всему остальному!!!
Не, это правый верхний уголок станицы 7/15 (про 6 ст.АКПП) противоречит странице 7/16.

Или не правильно истолковывается.

И вообще это руководство по моему не стоит слишком близко воспринимать к "сердцу".

Действительно, чего только стоит окончание регламента ТО на 120 т.км.

Типа дальше спокойно езди еще тридцатку до окончания оф.гарантии?
Roman1975 вне форума
Эту рекламу можно отключить.
greh211
Почетный академик
Kia Rio 2013
1.6 МКПП
Сообщений: 11,427
Получил "Мне нравится"1606  Отдал "Мне нравится"6867
В клубе с 04.12.2013
27.05.2017 21:04
#54
Сообщение от Roman1975 Посмотреть сообщение
Или не правильно истолковывается.
лично я считаю что мы все эксплуатируем авто в тяжёлых условиях..и поэтому я всё таки придерживаюсь странице 7/16 и в замене масла в двигателе и смене фильтров и свечей и так далее..
greh211 вне форума
Roman1975
Академик
Kia Rio 2015
1.6 АКПП
Сообщений: 6,252
Получил "Мне нравится"1431  Отдал "Мне нравится"17
В клубе с 31.03.2016
27.05.2017 21:18
#55
Сообщение от greh211 Посмотреть сообщение
лично я считаю что мы все эксплуатируем авто в тяжёлых условиях..и поэтому я всё таки придерживаюсь странице 7/16 и в замене масла в двигателе и смене фильтров и свечей и так далее..
Абсолютно согласен.

Естественно ни один "вменяемый" водила не будет тянуть с заменой воздухана до 45 т.км, свечей до 60 т.км, ОЖ до 210 т.км., масла в движке до 15 т.км, масло в КПП- не менять вообще на протяжении 10 лет.

Просто у меня пока только 20 т.км пробега.
Естественно масло в ДВС " промежуточно" заменил примерно в середине пробега до 15 т.км.

Сейсас надо поменять воздухан, на подходе маслицо через пару-тройку т.км., в районе тридцатки надо уже подумать и о замене свечей ( ну или хоть бы глянуть в каком они состоянии и далее принимать решение по их замене)

О замене маслица в АКПП надо будет задуматься в районе 100 т.км., или задуматься о приобретении другого авто. ( хотелось бы конечно второй вариант).
Уже надоело "возиться" с "уставшими" авто.
Roman1975 вне форума
Glorias
Младший научный сотрудник
Kia Rio 2015
1.6 АКПП
Сообщений: 359
Получил "Мне нравится"101  Отдал "Мне нравится"13
В клубе с 29.03.2015
27.05.2017 21:20
#56
Сообщение от Roman1975 Посмотреть сообщение
На МКПП и 4ст.АКПП замена то же не предусмотрена, только проверка уровня.
Читай ещё внимательней. Это при номальных условиях, а в пункте: при тяжёлой эксплуатации - заменить на 100000 км, но относится ли это к 6-ступке - вот в чём вопрос? Посольку 4 ступка обслуживаемая (проверка уровня и всё такое - это тоже обслуживание), выходит, что рекомендация по замене относится только к ней, о 6-ступке есть запись - необслуживемая (по логике, значит - вообще, даже в тяжёлых...) В этом и суть спора в теме. По 4 ступке всё понятно - надо менять через сотку - у нас всё условия тяжёлые, а вот что делать с 6 - вопрос?
Glorias вне форума
Эту рекламу можно отключить.
greh211
Почетный академик
Kia Rio 2013
1.6 МКПП
Сообщений: 11,427
Получил "Мне нравится"1606  Отдал "Мне нравится"6867
В клубе с 04.12.2013
27.05.2017 21:46
#57
Сообщение от Glorias Посмотреть сообщение
В этом и суть спора в теме.
замутили кореяки..хотя эти мануалы тысячи раз переводили с корейского на английский,с англиского на немецкий и так далее..с какого языка перевели для нас ни один чёрт не скажет..но мне почему то кажется,ну не могут быть корейцы впереди планеты всей и изобрести вечный коробас и вечное масло для него!!))
greh211 вне форума
Glorias
Младший научный сотрудник
Kia Rio 2015
1.6 АКПП
Сообщений: 359
Получил "Мне нравится"101  Отдал "Мне нравится"13
В клубе с 29.03.2015
27.05.2017 21:51
#58
Сообщение от Roman1975 Посмотреть сообщение
И вообще это руководство по моему не стоит слишком близко воспринимать к "сердцу".
Здесь вопрос спорный, понятно, что все серийные автомобили одного класса обслуживаются приблизительно одинаково, и при наличии определённого опыта, владелец сам знает что когда делать. Но, всё таки руководство - это единственная инструкция, из которой мы узнаём об особенностях обслуживания и строим график ТО, от соблюдния которого зависит гарантия.
К тому же оно не так тупо написано, как кажется, если читать внимательно. Понятно, что указанный нормальный расход масла 1 л на 1000 км - это перебор, но производитель страхуется. И сладкие заманчивые рекомендации замены масла через 15, фильтра через 45, свечей через 60, тут же парируются указанием, что при тяжёлых условиях всё это надо менять как минимум в два раза чаще. Так что следовать руководству надо чётко и внимательно, только его надо вначале вдумчиво прочитать от корки до корки и правильно понять Именно так, как есть, а не в собственной интарпритации. А там, как бы невзначай, например указано про замену масла через 7500.
Меня другое не перестаёт удивлять. КИА даёт 150000 гарантии, и это при замене масла через 15000, свечей - через 60000, можно вообще не менять масло в коробке, и т.д. С одной стороны - это замануха, ведь многие немцы и японцы дают гарантию по старинке всего 100000. Массовые обращения по гарантии врядли КИА нужны. Тогда получается: у нас что - такие крепкие надёжные безотказные авто? Тогда чего мы паримся про ранние замены и обслуживание, какое масло лить и т.д.? Или я совсем ничего не понимаю?
Glorias вне форума
greh211
Почетный академик
Kia Rio 2013
1.6 МКПП
Сообщений: 11,427
Получил "Мне нравится"1606  Отдал "Мне нравится"6867
В клубе с 04.12.2013
27.05.2017 21:54
#59
глянул мануал на соул и обалдел..замена при обычных условиях масло двигателя китай-5 тыс,бразилия-10 тыс,россия-15 тыс европа 20тыс с припиской если нет масел в продаже как рекомендует киа замена на 15 тыс..для европы есть даже замена тормозной жидкости на 120 тыс..нл у них и гарантия 200тыс или 7 лет..по коробке автомат всё тоже самое..в графике ТО написано не менять и не проверять,а в тяжёлых как и у нас 100 тыс..ХЗ..
greh211 вне форума
Roman1975
Академик
Kia Rio 2015
1.6 АКПП
Сообщений: 6,252
Получил "Мне нравится"1431  Отдал "Мне нравится"17
В клубе с 31.03.2016
27.05.2017 22:06
#60
Сообщение от Glorias Посмотреть сообщение
а вот что делать с 6 - вопрос?
Да заменить масло частично (слил-залил) в районе сотки и не париться.

Думаю, что даже самостоятельно это сделать не сложно.
( предварительно конечно ознакомившись с общей технологией и не особо запариваясь на таких "великих" тонкостях, как измерение температуры масла с точностью 2-5 градусов, замена якобы одноразового уплотнительного кольца пробок и т.п.)

С аппаратной(полной) заменой и фильтром думаю не стоит парится.
Roman1975 вне форума
© Киа Рио клуб Россия, 2024
© vBulletin 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 21:44. Часовой пояс GMT +3.