 |
|
|
Академик
Kia Rio 2015
1.6 АКПП
Сообщений: 6,252
 1431
 17
В клубе с 31.03.2016
|
01.07.2018 00:44
Сообщение от AoyaMa
Без сарказма, из более-менее приземленных это BMW, у них фишка такая, их "школа" конструкторов помешана на управляемости.
Какие например? Без сарказма...
Сообщение от Антиквар
Не, не с машиной, это с нервной системой повезло.
Мож с машиной повезло? Тоже разгонялся до 170, едет прямо, но больше так ездить не хочется. 130 реальный предел окончания комфортной скорости Рио. Дальше на любителя. |
|
Ответить
1
|
|
Академик
Kia Rio 2015
1.6 АКПП
Сообщений: 6,252
1431
17
В клубе с 31.03.2016
|
01.07.2018 00:55
Сообщение от AoyaMa
Ну да.
Окей! Они из-за своей помешанности на управляемости, от заднего привода ну ни как не хотят так запросто отказываться, и движок поперек ставить. Хотя технически передний привод гораздо по шестеренкам проще, и деньгам дешевле, и вроде рациональнее выглядит. |
|
|
| Эту рекламу можно отключить. |
|
|
Абитуриент
Kia Rio 2018
1.6 МКПП
Сообщений: 10
2
1
В клубе с 20.05.2018
|
06.07.2018 16:42
Сообщение от Roman1975
Фокус по цене такой же разница в 100 тысяч я Рио брал за лям , и никто не ноет!!а спрашивали совет !!!
Ну так а чего купили Киа Рио и ноете, что она не едет как Фокус Мож потому, что Фокус дороже на 1/3... |
|
|
Ответить
1
|
|
Студент
Kia Rio 2018
1.6 АКПП
Сообщений: 36
9
3
В клубе с 22.06.2018
|
07.07.2018 16:21
Машин с эталонной управляемостью куча, это все авто большой тройки - VAG + MB + BMW. Но Киа за свои деньги едет очень хорошо. Я могу это сказать на контрасте, потому как вторая машина - BMW 3 E90 3.0 бензин. Разные классы машин, НО! по городу ездить на работу мне удобнее на Киа. Она не провоцирует, не пинается и расход адекватны. BMW же - это машина трассы, где крейсерская скорость 140 и можно спать за рулем
|
|
|
Ответить
1
|
| Эту рекламу можно отключить. |
|
|
Профессор
KIA Ceed SW 2017
1.6 МКПП
Сообщений: 2,170
140
34
В клубе с 26.01.2012
|
11.07.2018 10:11
Пересел с Рио на Сида.Рио был из самых первых (январь 2012), судя по отзывам здесь, с тех пор мало что изменилось. В городе и на городских скоростях все замечательно, но вот на трассе на скорости более 100, а если еще колея или ветер, то реально страшно было. Мне даже новый владелец моей бывшей Рио позвонил с трассы спрашивал все ли у меня нормально с подвеской. А с подвеской было все отлично, и углы проверял, и диагностику буквально перед продажей, все было в полном порядке... Тем не менее объездил на ней весь Крым и Кавказ. Нужно только привыкнуть к такому поведению и будет вам счастье ) А вот на Сиде уже ничего подобного нет. До сих пор когда вижу колею инстинктивно вжимаюсь в кресло, но Сид как ехал так и едет, как будто нет никакой колеи. Ветром бывает слегка сдувает, все таки парус у универсала еще тот, но на Рио бултыхало заметно сильнее. Так что, кто бы что не говорил, балка она и в Африке балка... Зато стоит мне только съехать с асфальта, я с ностальгией вспоминаю Рио. Да на Сиде ехать мягче и комфортнее, но это до первой серьезной ямки или бугорка... На Рио в Грузии такие перевалы проезжал, что местные не верили, что там в принципе можно проехать на такой "пузотерке", а на Сиде уже ни о чем подобно мне даже мечтать не приходится... Так что у всего есть свои плюсы и минусы. Да Рио на трассе не очень хорошо себя ведет, опять же, смотря с чем сравнивать, но зато для города машина отличная, да и за город можно смело выезжать. |
|
|
Ответить
1
|
|
Почетный академик
Kia Rio 2013
1.6 МКПП
Сообщений: 11,427
1606
6867
В клубе с 04.12.2013
|
11.07.2018 10:32
Сообщение от AleksVL
Так что, кто бы что не говорил, балка она и в Африке балка...  а причём здесь балка???у вас пружины и аммо первой ревизии(мягкие),да плюс золотник с карданчиком ,который при плохой управляемости меняли по гарантии....Я бы так резко про неуправляемость киа рио не говорил...ни высоких скоростей,ни колейности,ни ветра киа рио не боится..рулится одним пальцем... Четверь ляма на колёсах моего рио..рулёжка без проблем!!качусь и тащусь.... |
|
|
