Сообщение от ewgen-63rus D3S, Я тоже не вчера купил машину. И по моему мнению мерс на 80 НЕ ДОЛЖЕН ездить как на 95. Если ты не читал сообщения выше, то посмотри что написал MyTABoR, буквально 2-ое сверху.
Так тогда о чём Ваше сообщение #16. Я читаю все сообщения, а Вы тему сначала читали?
Проблема не решилась, поеду на днях к знакомому Дяде Ване проверять клапаны. По поводу компрессии они сказали: "Выжгется старый бензин, компрессия выравнится"...
Про Мерс - 5.5 литров двигатель может переваривать любое и не морщиться, в камеру сгорания подается гораздо больше топлива и за счет этого почти незаметно ухудшение октанового числа.
Сообщение от MyTABoR
Проблема не решилась, поеду на днях к знакомому Дяде Ване проверять клапаны. По поводу компрессии они сказали: "Выжгется старый бензин, компрессия выравнится"...
Про Мерс - 5.5 литров двигатель может переваривать любое и не морщиться, в камеру сгорания подается гораздо больше топлива и за счет этого почти незаметно ухудшение октанового числа.
ОД - Ирбис ЮГ
да вы что у кирюхи гарантия на движок 150 000 какой "дядя Ваня" едте и требуйте от диллера ремонта, или письменного отказа с распечаткой диагностики, и в головной офис киа в России или в суд
Сообщение от stive
да вы что у кирюхи гарантия на движок 150 000 какой "дядя Ваня" едте и требуйте от диллера ремонта, или письменного отказа с распечаткой диагностики, и в головной офис киа в России или в суд
А Вы сами представляете что пердлагаете? Действительно пусть сначала к Дяде Ване - проверит ту же компрессию, может в том сервисе плохо измерили, или хотели "развести". А когда уже точно опредилится с проблемой, тогда и думать что дальше предпринимать.
Сообщение от MyTABoR
"Выжгется старый бензин, компрессия выравнится"...
Бред полный...
Я бы как советует D3S, сначала попробовал бы как минимум еще раз проверить компрессию и т.д.
А дальше как советует stive, если ОД заверяет, что случай не гарантийный, пусть пишет официальный отказ, ну и обратиться к соответствующим веткам, где обсуждаются подобные вопросы, думаю знающие люди посоветуют как лучше быть.
А ехать к дяде Вани за ремонтом, тогда прощай гарантия, зачем это?
Я бы как советует D3S, сначала попробовал бы как минимум еще раз проверить компрессию и т.д.
А дальше как советует stive, если ОД заверяет, что случай не гарантийный, пусть пишет официальный отказ, ну и обратиться к соответствующим веткам, где обсуждаются подобные вопросы, думаю знающие люди посоветуют как лучше быть.
А ехать к дяде Вани за ремонтом, тогда прощай гарантия, зачем это?
Если в суд - я останусь без машины месяца на 4... Ибо в России юридическая бюрократия через задницу устроена...
Гораздо проще в свой сервис съездить и там сделать - экономия нервов и времени + за ремонт спокойней, ибо там не накосячат.