КИА РИО КЛУБ РОССИЯ Лента RSS
ssergey32
Студент
Kia Rio 2016
1.6 АКПП
Сообщений: 38
Получил "Мне нравится"1  Отдал "Мне нравится"1
В клубе с 19.03.2017
22.03.2017 22:30
#21
Откуда такая информация. у них даже каталожные номера одинаковые
ssergey32 вне форума
Малец84
Старший научный сотрудник
Kia Rio 2013
Сообщений: 927
Получил "Мне нравится"227  Отдал "Мне нравится"6
В клубе с 06.12.2013
22.03.2017 22:33
#22
Из GSW,высота подъема клапана,отличается на 1 мм и углы поворота фазика совсем разные.
Малец84 вне форума
ssergey32
Студент
Kia Rio 2016
1.6 АКПП
Сообщений: 38
Получил "Мне нравится"1  Отдал "Мне нравится"1
В клубе с 19.03.2017
22.03.2017 22:41
#23
хорошо оставайтесь при своем мнении,а на досуге залезьте в другие форумы,описание моторов (в чем отличие) и хотя бы бегло почитайте про зто чудо китайпрома
ssergey32 вне форума
Эту рекламу можно отключить.
Малец84
Старший научный сотрудник
Kia Rio 2013
Сообщений: 927
Получил "Мне нравится"227  Отдал "Мне нравится"6
В клубе с 06.12.2013
22.03.2017 22:45
#24
Что мне бегло читать?Я имею доступ к офф. порталу Киа.Вся инфа оттуда,а не из форумов.Правдивей этой информации нет-она от производителя авто.
Вложения
Рио.jpg  
Малец84 вне форума
ssergey32
Студент
Kia Rio 2016
1.6 АКПП
Сообщений: 38
Получил "Мне нравится"1  Отдал "Мне нравится"1
В клубе с 19.03.2017
22.03.2017 23:01
#25
да в распредвале впуска есть небольшая разница,но на практике вы ее не ощутите
ssergey32 вне форума
Малец84
Старший научный сотрудник
Kia Rio 2013
Сообщений: 927
Получил "Мне нравится"227  Отдал "Мне нравится"6
В клубе с 06.12.2013
22.03.2017 23:09
#26
Сообщение от ssergey32 Посмотреть сообщение
да враспредвале впуска есть небольшая разница,но на практике вы ее не ощутите
Да и не было разговора,ощутим или нет,был разговор в отличиях.Если обратили внимание,то углы фаз тоже другие.И если фазики одинаковые(точно не знаю),то тот вал у которого подъем больше,будет открывать клапан раньше(если мерить по градусам поворота).Отсюда возможно,такие разницы в углах фаз.И если все это так,то разница будет ощутима(не из-за того,что сечение пропускное клапана больше,а от того,что фазораспределение будет не правильным).
Малец84 вне форума
Эту рекламу можно отключить.
ssergey32
Студент
Kia Rio 2016
1.6 АКПП
Сообщений: 38
Получил "Мне нравится"1  Отдал "Мне нравится"1
В клубе с 19.03.2017
22.03.2017 23:18
#27
при переносе головок в сборе с одного двигателя на другой и наоборот в работе мотора на предмет ухудшения его работы ничего не происходит.машина эксплуатируется в штатном режиме
ssergey32 вне форума
Artirm
Доцент
Kia Rio 2014
1.6 МКПП
Сообщений: 1,540
Получил "Мне нравится"428  Отдал "Мне нравится"132
В клубе с 27.06.2014
23.03.2017 08:07
#28
Сообщение от volkenidee Посмотреть сообщение
Нарисовать сможете недалекому?
смогу конечно, но не буду т.к. тут и так всё очевидно. Коленвал 1,6 увеличивает ход поршня относительно 1,4, а для того, чтобы в ВМТ поршень был там где и должен быть шатуны мотора 1,6 короче шатунов 1,4 на 5,22 мм. По поводу того, что ГБЦ у 1,6 отличается от 1,4: электроника сделает свое дело. Возможно характеристики двигателя 1,6 с ГБЦ от 1,4 будут отличаться от полноценного 1,6, но работать он будет, и он будет иметь объем 1,6 (что и требовалось исходно)
Artirm вне форума
DinarD
Младший научный сотрудник
 
Аватар для DinarD
Kia Rio X 2021
1.6 АКПП
Сообщений: 328
Получил "Мне нравится"16  Отдал "Мне нравится"37
В клубе с 13.09.2014
23.03.2017 08:25
#29
@ssergey32,

Сообщение от ssergey32 Посмотреть сообщение
колено только по короче
Сообщение от ssergey32 Посмотреть сообщение
Радиус кривошипа больше
так же не бывает.

DinarD вне форума
ssergey32
Студент
Kia Rio 2016
1.6 АКПП
Сообщений: 38
Получил "Мне нравится"1  Отдал "Мне нравится"1
В клубе с 19.03.2017
23.03.2017 09:28
#30
Сообщение от DinarD Посмотреть сообщение
@ssergey32,





так же не бывает.
не бывает у того кто с этим не сталкивался,но спорит упорно.
ssergey32 вне форума

Эту рекламу можно отключить.
© Киа Рио клуб Россия, 2024
© vBulletin 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 06:28. Часовой пояс GMT +3.