Сообщение от Roman1975
Посему и советую сначала проверить поведение АКПП на точно аналогичном авто, в аналогичном...
Ездил к ОД, обрисовал проблему, ОД машину не дал в пробках потолкаться, да и в воскресенье у нас пробок днем с огнем не сыщешь. Сбросили адаптацию и посоветовали изменить стиль езды, сказали что это не пинки, а автомат пытается адаптироваться, и этими "пинками" дает тебе понять что ему твой стиль вождения не нравится, я если честно незнаю как должна пинаться акпп, ну когда например я чувствую как переключается автомат, для меня это пинки, дилер сказал что это не так, сказал ездий дальше, не бойся давить на газ. Так что у кого якобы "пинается" акпп, просто поменяйте стиль вождения.
Как сделать так что бы автомат переключался на 3000об, что бы ездить на 2000-2500об. А то он все время сбрасывает обороты на 1500, переключаясь на 1800-2000об. Думаю я скоро движек запорю такой ездой, и в плотном трафике не удобно, вме время ездить в ручном режиме, накой тогда автомат?
Сообщение от simext
Как сделать так что бы автомат переключался на 3000об, что бы ездить на 2000-2500об. А то он все время сбрасывает обороты на 1500, переключаясь на 1800-2000об.
Никак, кроме как давить газ уверенней.
Но в городе тогда слишком быстрая езда получается.
Ну или может быть как теоретический вариант перепрошить мозги , хотя про такое я не слышал, что бы кто-то реально делал.
Сообщение от Roman1975
А говорят, что автомат вроде наоборот способствует увеличению ресурса движка.
И чем же Вам не...
Не знаю, какой то сомнительный ресурс. Едишь к примеру на подьем на 5ой, давишь газ что бы хотябы на 2000об заехать, а он врубает 6 и 1500об, приходится еще сильней жать, привышение, штраф )
Сообщение от simext
Не знаю, какой то сомнительный ресурс. Едишь к примеру на подьем на 5ой, давишь газ что бы хотябы...
Ну тогда и я не знаю. Все таки у Вас на Рио4 немного другая АКПП, чем у меня на Рио3.
У меня АКПП работает иначе чем Вы описали.
Например едешь 1500 об. на 6-й, попадается горка, если даже не менять положения газа, то АКПП (видимо после достижения какой-то предельной нагрузки на движок) перекидывает на 5-ю и едет на больших оборотах.
(в общем при выборе нужной передачи АКПП видимо руководствуется не только значениями оборотов, скорости, положения педали газа, но и еще учитывает значение реальной нагрузки на движок)
Если придавить газ то естественно тоже перекидывает на пониженную или разблокирует гидротрансформатор , повышая обороты движка, но ни как не пытается сразу же включить повышенную передачу.
Сообщение от Roman1975
Ну тогда и я не знаю. Все таки у Вас на Киа Рио немного другая АКПП, чем у меня на Рио3.
У меня АКПП...
Ну не горка, а затяжной подьем, например под мостом. У меня если не давить газ и ехать 1500 в такой подьем, автомат просто сам обороты повышает до 2100 и не переключает на повышанную, если по сильней нажать газ то переключит на пониженную, если плавно придавить что бы поднять обороты, переключит на повышаную