25.03.2020 19:16
Сообщение от 2272
Там еще разница есть в том, что чем ниже ср. скорость, тем ниже передача на которой ты эти часы или...
Та там куча зависимостей, если ориентироваться на этот автомобильный счетчик времени заведенного состояния двигателя, с легкой руки окрещенный счетчиком моточасов.
"Настоящий" счетчик моточасов я видел на ДТ-75, тот механически производил подсчет количества совершенных коленом двигателя оборотов вокруг своей оси и выдал цифры , интерпретируемые как "моточасы".
Тоже конечно не идеал, но вроде как ближе к истине.
В общем это для тракторов больше подходит ориентирование на моточасы, для авто больше подходит ориентирование на пробег.
Все это давно "схавано" людями и инструкции по авто ориентированы на пробег, видать все ж таки это более объективный показатель для среднестатистических условий работы двигателя и определения сроков замены моторного масла.
Написал производитель в инструкции менять масло ч/з 7500 т.км. ( в тяжелых условиях, которые по его инструкции в реальности у 95 % присутствуют), так че там мудрить с моточасами, изобретать велосипед.