КИА РИО КЛУБ РОССИЯ Лента RSS

Вернуться   КИА РИО 2011-2019 клуб Россия > Технический раздел > Эксплуатация Киа Рио 2011-2017 > Подвеска, рулевое, тормоза
Зарегистрируйтесь или войдите:
Или войдите через:

Важная информация

 
дакота
Младший научный сотрудник
 
Аватар для дакота
Kia Rio 2018 Luxe
1.6 МКПП Седан
Сообщений: 402
Получил "Мне нравится"35
В клубе с 15.06.2018
07.01.2019 23:21
#31
ну как бы так шрусы и работают - в поворотах привода удлиняются и наоборот. и что, сильно стучат на ходу? постоянно на каждый оборот колеса?
дакота вне форума
gambitx
Абитуриент
Kia Rio 2012 Prestige
1.6 МКПП Седан
Сообщений: 19
В клубе с 24.11.2011
07.01.2019 23:34
#32
постоянно стучат при проезде выбоин,неровности дороги и т.д., там больше нечему стучать все проверил сам плюс ездил на СТО
gambitx вне форума
дакота
Младший научный сотрудник
 
Аватар для дакота
Kia Rio 2018 Luxe
1.6 МКПП Седан
Сообщений: 402
Получил "Мне нравится"35
В клубе с 15.06.2018
08.01.2019 00:02
#33
тоись точно не ступичный, не пружина и не колодки? вообще-то шрусы именно трещат в поворотах под "газом". по прямой они молчат. что0то подобное было у меня - оказалось верхний виток пружины отломился. снизу не видно, но на выбоинах слышно.
дакота вне форума
Эту рекламу можно отключить.
антип
Доцент
 
Аватар для антип
Солярис 2018 актив+
1.6 АКПП Седан
Сообщений: 1,917
Получил "Мне нравится"398  Отдал "Мне нравится"44
В клубе с 30.11.2015
08.01.2019 17:13
#34
Сообщение от дакота
вообще-то шрусы именно трещат в поворотах под "газом". по прямой они молчат.
Энто наружные так себя ведут; внутренние "трещат" при значительном перемещении ведущих колес вверх-вниз
антип вне форума
дакота
Младший научный сотрудник
 
Аватар для дакота
Kia Rio 2018 Luxe
1.6 МКПП Седан
Сообщений: 402
Получил "Мне нравится"35
В клубе с 15.06.2018
08.01.2019 17:17
#35
можбыть, можбыть...надеюсь gambitx отпишется по итогам разборки?
дакота вне форума
Deymond
Доцент
 
Аватар для Deymond
Был Kia Rio 2015 Prestige
1.6 АТ6 Седан
Сообщений: 1,529
Получил "Мне нравится"221  Отдал "Мне нравится"20
В клубе с 19.06.2015
10.01.2019 15:11
#36
Сообщение от gambitx
сперва стучали суппорта-поменял направляющие, но стук остался. Потом решил подергать вал шруса -...
Где стучит? Может внутренний трипод из корпуса дифференциала КПП выскочил? Сам вал в сборе болтаться в осевом направлении не должен, там все плотно - с одной стороны гайка на ступице с другой шлицы вставлены в корпус дифа КПП. Все перемещения внутри трипода - ролики по направляющим ходят. Обычно, если разваливается сам внутренний ШРУС (трипод), то появляется люфт вала (и осевой и радикальный) плюс довольно ощутимая вибрация на руле и на кузове после 50 км/ч.
Deymond вне форума
Эту рекламу можно отключить.
Метки
шрус


Эту рекламу можно отключить.
© Киа Рио клуб Россия, 2019
© vBulletin 2019, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 14:14. Часовой пояс GMT +3.