6АКПП пинок при переключении с 4 ой на 3ю при торможении

[3ausenec]

06.03.2024 11:44

#1

Добрый день всем, переобщался с половиной "специалистов" города, и перечитал весь интернет. Никак не могу найти ответ на свой вопрос.

Ситуация следующая: Заметил недавно, что автомобиль начал "пинаться" при торможении, как активном с использованием тормоза, так и накатом ( на драйве, отпустив все педали).
Пинок происходит примерно на скорости 25-20 км/ч, при переключении с 4ой на третью. Сильно пинается на холодную, при длительной поездке и полном прогреве масла в акпп пинки прекращаются полностью. При разгоне или торможении на других передачах все переключается идеально.

Масло менял 5 тыс.км. назад. Проверил сейчас уровень масла, все в норме, пробег 100 тыс.км. эксплуатировался и обслуживался автомобиль с любовью и своевременно.

Так же недавно поменял масло в двигателе, всю жизнь лил тотал, сейчас залил хендаевский мобис, пинки начались примерно после замены масла, понимаю что это не должно быть никак связано, но все же совпадение странное.

"Пинок" очень похож на како-то резкое дерганье двигателя, как при торможении двигателем. А может это уже мои фантазии...

[Ворчун55]

06.03.2024 11:57

#2

стопятсотая тема)) попробуй порезче поездить немного, наверное пропадет) для этих коробок это норма

[дмитрио]

06.03.2024 11:57

#3

@3ausenec, в паркинге на малых оборотах посмотри работу двс.важно понять,двс или акпп.

[3ausenec]

06.03.2024 12:38

#4

Сообщение от Ворчун55
стопятсотая тема)) попробуй порезче поездить немного, наверное пропадет) для этих коробок это...

Вторую неделю пытаюсь "раскочегарить" коробку после зимнего тошнилова, результат нулевой. До этого 95тыс.км. все переключалось идеально.

Сообщение от дмитрио
...

Да все ровно вроде работает, нашел тему про пинки, где автор поменял воздушный фильтр, якобы ДВС не хватало воздуха, сегодня буду пробовать. К оставшимся "Официалам" ехать желания мало, сотый раз уровень масла посмотреть, сбросить адаптацию в две кнопки и заплатить 3 т.р.

[дмитрио]

06.03.2024 12:48

#5

Сообщение от 3ausenec
оставшимся "Официалам" ехать желания мало,

Ищи хороший сторонний сервис,с комп диагностикой.самому можно только проверить все разьемы и места доступа при последнем поднятии капота(замены моторного масла).

[alco-naft]

06.03.2024 13:11

#6

Сообщение от 3ausenec
Масло менял 5 тыс.км. назад.

Попробуйте адаптации коробочные сбросить, иногда это удивительным образом помогает.

[дмитрио]

06.03.2024 13:27

#7

@alco-naft, если пинок на одной,определенной скорости,вряд ли адаптация сработает.либо что то с двс на таких оборотах,либо акпп.

[alco-naft]

06.03.2024 13:34

#8

Сообщение от дмитрио
вряд ли адаптация сработает

Так я и говорю, что удивительно - но иногда это срабатывает вопреки здравому смыслу. Вроде все коробочные знатоки утверждают обратное, что адаптации после замены масла сбрасывать нет смысла, может быть только хуже и т.п., но по факту на этой коробке - это почему-то не так, в чем я лично уже убеждался.
Ну а то, что это работает только на какой-то одной скорости - это неудивительно, адаптации записываются по каждому соленоиду и, скорей всего - по паре.

[3ausenec]

06.03.2024 15:35

#9

Сижу логически рассуждаю и уже сам не думаю, что это акпп. В мануале ведь нет пинков. Что еще может вызывать такой рывок при понижении передачи?

[Ворчун55]

07.03.2024 06:42

#10

Сообщение от 3ausenec
Вторую неделю пытаюсь "раскочегарить" коробку после зимнего тошнилова, результат нулевой. До этого 95тыс.км. все переключалось идеально.

вообще на них небольшие толчки при езде накатом- норма. может не замечал ранее или всё ж адаптировалась к зимним пробкам. прям в пол несколько раз топни