10.03.2019 14:29
Сообщение от alco-naft
А можно ездить с забитым воздушным фильтром,
С забитым воздушным фильтром нельзя ездить, двигатель перестанет работать.
Как и нельзя ездить с забитым топливным фильтром, тоже двигатель перестанет работать.
Сообщение от alco-naft
искренне веря в то, что он пыли гораздо меньше будет пропускать.
Чтоб это узнать надо провести компетентные лаболаторные испытания какой фильтр какие частицы пропускает в движок , а какие задерживает на себе.
Подозреваю, что разница м/у новым и старым будет не велика ,больше будет разница по изначальным свойствам разных фильтров.
Ну и как ранее говорил, воздушник по любому пропускает ч/з себя около 14 кубометров воздуха на 1 литр топлива.
Вот и считаете скока ч/з себя реально воздуха прогоняет воздушный фильтр и какого размера частицы может позволить себе задерживать воздушник.
Он задерживает тока "бревна" из имеющегося в воздухе мусора, весь остальной имеющийся в воздухе абразив успешно проходит ч/з него, прогуливается по цилиндру и вылетает в глушак, и часть абразива неизбежно накапливается в масле продолжая гулять внутри движка пока не сольете масло.
Ресурс двигателя зависит от того каким воздухом в Вашей местности "дышит" двигатель, а не частоты замены воздушника.
Точно так же Вы можете усиленно менять топливный фильтр, но если само топливо дермо, Вам это не поможет.