01.03.2017 23:32
требуется помощь. ситуация: в поворотниках установлены двухрежимные светодиодные лампы, подключенные по варианту, описанному
mvg1969 в сообщениях
173 - 176. Был удален предохранитель F22. Чуть более полугода все работало как часы, но затем погасли ходовые огни. В режиме поворотников лампы работают как положено.
Сами лампы оказались живыми, - грешу на сдохший блок управления, но его не проверял в виду отсутствия гаража или иного подходящего места. Диоды были отключены от блока и напрямую подключены к плюсу, появляющемуся после включения зажигания (9 (или 3-не помню уже) контакт в блоке левой фары). Т.е. дхо в этом режиме работали после включения зажигания, не гасли при включении ближнего и т.п. - неправильно, но как временная мера устраивало. Но и эта схема оказалась не долговечной.
Сегодня опять погасли ходовые, но это пол беды - фары перестали реагировать на переключения подрулевого переключателя. от подрулевого работают только габариты и мигание дальним.
Поиском нашел, что мог сдохнуть подрулевой переключатель, но при возврате предохранителя F22 на место - все заработало в штатном режиме (без диодных ДХО).
собственно вопрос. где копать, чтобы вернуть на 9 (3) контакт плюс после включения зажигания, чтобы вновь можно было удалить F22.