22.08.2013 00:11
На днях вернулся из Грузии, ехал по М4.
От Москвы до Ростова трасса в отличном состоянии, стандартные пробки на объездной Воронежа (проехал рано утром), ну и вечные пробки в ростовской обл.
В районе пос. Тарасовского, стояло все мертво, местные предлагали за 300р показать объезд. Я платить не стал, решил по навигатору покататься, ниже трек, может кому пригодится. Объехал пробку за 20мин...
Еще жесткая пробка была за Батайском, тоже объезжал по грунтовке, вот трек:
В прошлом году ездил в Крым по этой же трассе, как мне показалось, ремонтных участков стало значительно меньше, качество дорог стало лучше и самое главное кол-во камер стало меньше, пока ни одного письма не пришло, спасибо радар детектору, хотя особо старался не превышать...
В ростовской обл (южнее Батайска), гаишники устроили подставу, поставили знак 40 на свежем участке, причем сделали это малозаметно, чуть ли не в кустах, а через километров 5-7 установили треногу. Народ немного сбавляет скорость, но через 2-3 км начинает ехать с нормальной скоростью, а там улыбнитесь, вас снимает скрытая камера... Благо радар-детектор вовремя пропищал, сбросил скорость, в результате был жестко оббибикан и обморган, но зато мимо радара проехал с допустимой скоростью, а народ там проносился на скорости 100-110 и больше, т.к. полотно свежайшее, так и хотелось разогнаться... Так что будьте внимательны.
Особенно порадовали автобаны в Кабарде и Осетии, я правда так и не понял, зачем там такие трассы, когда машин практически нет и особенно отсутствие знака 5.1, т.к. качество дорог ничуть не уступало подмосковным, где этот знак стоит... Зато в краснодарском крае и особенно в ставрополье, где трафик на несколько порядков выше, дороги в ужасном состоянии, обычно 2х и 3х полосные, приходилось часто тащиться за камазами, т.к. обгон повсеместно запрещен. В общем логики никакой, лучше бы те деньги которые были вбуханы в дороги кабарды и осетии потратили бы на краснодарский край и ставрополье, там эти дороги действительно очень нужны...