14.05.2015 10:29
oleg365,
А чутка выше прочесть нельзя ?
--------------
Третий сезон пошел как с ними в передних пружинах стоят красные силиконовые проставки
ссылка (именно такие стоят - АМТ, это основной и нужный производитель их) или
ссылка (но их не очень удобно крепить стяжками)
Наш размер - В.(там есть как опр. размерность).
Полностью от пробоя они не смогут спасти, но в большинстве случаев когда без них 100% будет пробой они сработают и лишь в очень редких случаях услышите неприятный стук.
Никаких мифических увеличиваний клиренса, уменьшений раскачек и т.п. придумок , если правильно установлено по размерам пружин ,
не будет с их установкой. По крайней мере ни пятой точкой, ни внешними признаками изменения поведения при эксплуатации автомобиля с ними не замечено.
С установкой в передние пружины нашего киа рио придется повозится и то из-за того , что там антикором так наляпано на пружины, что пока почистишь от него весь измажешься. Но нужно что бы чистая была пружина и обезжирена. Из-за этого не столь хороши будут прозрачные , скользкие проставки - они как их не крепи будут смещаться и нафиг нужно поправлять там периодически. При этом точно и правильно нужно обрезать, крепко притянуть стяжками (я в овал прорези на нижний и верхний ряд по три стяжки использовал). Зато сидят четко и не смещаются уже больше двух лет ( можно сказать и три, но перед первым ТО снимал, думал прикопаются, а на втором наоборот интересовались как с ними
).
Вроде такой же размер и на задние пружины, но как показала практика там они не нужны. Ну или немного меньший размер и то для тех у кого авто до 02.2012. Размер В немного большеват для задних пружин и поэтому неправильно работает пружина с ними - становится именно более жесткой, "жопа" авто начинает скакать. Т.е. снял их с задних пружин проехав 150 км по разным поверхностям. Та и ставил ради эксперимента - к задку у меня претензий нет, тем более он со временем стал более эластичным по нашим направлениям.
Вывод: очень полезная, дешевая, эффективная вещь в новый Рио для передка тем кто не хочет заморачиваться сменой пружин, проверенная временем и многочисленными пользователями.
При выборе и покупке стоит поискать их на китайских ресурсах ибо много предлагаемое в России в разы завышено по стоимости. Желательно использовать не прозрачные , с опр. долей примеси резины ибо чистый силикон смещается с посадочного места как не крепи. На задние пружины размер В немного большой, а С я не пробовал
. Кол-во отверстий и т.п. ни чем особо отличать проставки не будут, главное сам материал - мягкий,эластичный с большой долей силикона. Именно материалом и отличаются эти проставки по назначению от тех где более жесткие,плотные,не эластичные ставяться для увеличения клиренса и грузоподьемности увеличенной , изменяя работу пружины и в целом всей подвески.